渥太华:总理贾斯汀·特鲁多政府已公布将考虑阻止中国制造的电动汽车进入加拿大市场的选项,包括对进口产品征收关税和阻止中国投资加拿大新工厂。
根据周二发布的文件,特鲁多政府似乎只考虑对成品车征收关税。
例如,可能征收关税的物品清单不包括电池或电池组件。
本文件的发布是加拿大在征收关税之前必须进行的正式磋商的一部分。 财政部长克里斯蒂亚·弗里兰(Chrystia Freeland)上周宣布,此次磋商将征求工会和汽车行业团体等利益相关者的反馈,并将持续到8月1日。
磋商中,加拿大电动汽车行业“面临着因中国电动汽车出口到加拿大和全球市场的大幅增长而受到损害的风险,而中国通过广泛的非市场政策和做法提供不公平补贴,使得加拿大电动汽车出口成为可能”纸说。
该文件称,中国的政策包括“全面的支持,包括必要的零部件供应链、有问题或不存在的劳工和环境标准,以及其他人为降低生产成本的措施,导致中国电动汽车生产大幅过剩”。
该文件没有提供潜在的关税税率,而是要求反馈不同类别车辆的关税。
它还要求就关税将如何影响电动汽车的总体承受能力发表评论。
该研究的另一部分讨论了“中国公司可能寻求在加拿大境内建立电动汽车制造设施”的可能性,试图“根据潜在的关税措施进入北美市场”。
该文件要求就是否需要“采取额外措施,例如与加拿大电动汽车供应链中中国来源的交易和投资有关的进一步政策指导、监控或限制”提供反馈。
还有两个需要反馈的领域。 第一个问题涉及加拿大是否应该使中国制造的电动汽车没有资格获得联邦政府对消费者的激励措施。
另一个主题涉及联网汽车和相关基础设施的数据隐私和安全注意事项。
在考虑关税和其他措施时,加拿大正在追随其盟友的脚步。
美国今年公布了计划,将中国制造的电动汽车关税提高近四倍,最终税率达到 102.5%。 – 彭博社
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