偷渡者在油轮掌舵下生存11天

周一下午（当地时间）在拉斯帕尔马斯港的油轮 Alithini II 上被发现的男子似乎出现脱水和体温过低的症状，并被送往岛上的医院接受治疗。

其中一人今天仍在医院。

在西班牙被称为 Salvamento Maritimo 的海上救援机构张贴了一张三名男子的照片，照片中三名男子坐在巨大的船体下掌舵，他们的脚悬在离水面仅几厘米的地方。

据追踪网站 MarineTraffic 称，这艘悬挂马耳他国旗的船只于 11 月 17 日离开尼日利亚拉各斯，并于昨天抵达拉斯帕尔马斯。

港口之间的距离约为4,600公里。

其他人此前曾被抓到在冒着生命危险到达位于非洲西北部的西班牙群岛时紧紧抓住船舵。

据拉斯帕尔马斯服务协调中心负责人索菲亚埃尔南德斯称，Salvamento Marítimo 在过去两年中处理了 6 起类似案件。

埃尔南德斯解释说，移民可能会在方向舵周围的箱状结构内寻求庇护，但他们仍然容易受到恶劣天气和波涛汹涌的大海的影响。

“这非常危险，”她说。

船舶吃水高度的波动——水线和船体底部之间的垂直距离——对这些偷渡者来说是另一个危险。

水平取决于船上货物的重量。

“我们谈论的是几米的差异，”埃尔南德斯说，“也许这部分完全淹没在水中。”

2020 年，一名 14 岁的尼日利亚男孩在掌舵一艘船两周后幸存下来，接受了西班牙报纸 El País 的采访。

他也离开了拉各斯。

“这不是第一次，也不会是最后一次，”加那利群岛地区政府的记者兼移民顾问 Txima Santana 在推特上写道。

据西班牙政府驻群岛代表团称，在这种情况下，船东有责任将偷渡者送回出发地。

近年来，来自北非和西非的数千名移民和难民不定期抵达加那利群岛。

他们中的大多数人在离开摩洛哥、西撒哈拉、毛里塔尼亚甚至塞内加尔的海岸后，乘坐拥挤的船只穿越危险的大西洋。

根据西班牙内政部的数据，今年迄今已有超过 11,600 人乘船抵达西班牙群岛。