介绍瑞士全新、优雅的头等舱和商务舱

瑞士人会像汉莎航空一样采用 Allegris 的头等舱套房和商务舱座椅，这并不奇怪，但具有讽刺意味的是，颜色、饰面和材料让它看起来比其德国母公司的相同硬件更好。

以新的瑞士头等舱为例：与汉莎航空的新头等舱一样，它采用三维设计，有一个超宽（宽 117 厘米，宽 77 厘米）的中间套间，供两名乘客共享。

与该航空公司现有的开放式头等舱泊位相比，每个瑞士头等舱套房都被封闭在距离天花板约 1.8 米高的墙壁内，并带有可以关闭的滑动面板以保护隐私。

其他设施包括宽敞的个人衣柜、座椅加热和冷却、单人套房的 32 英寸屏幕和双人套房的 43 英寸面板。

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此功能集当然与汉莎航空的 Allegris 头等舱相同，但豪华套房感觉更丰富、更温暖，柔和的色调（如紫红色和无烟煤）以及浅色木质装饰提供了与当前瑞士头等舱的联系。

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Swiss 还分享了其第一个学期房间的一些细节——汉莎航空尚未这样做——引用了一个“精致而宽敞”的设施，该设施从 Vals 的矿泉和温泉浴中汲取灵感，其石板黑色外观和“绿色内饰” “暗指新鲜、冰凉的泉水。”。

谁穿这个好看？ 汉莎航空（左）和瑞士航空（右）的新头等舱套房。

同样，虽然汉莎航空的新商务舱采用德国国旗手的蓝色、焦糖色、棕色和米色方案，但瑞士人自信地选择那些温暖的红色，辅以无烟煤、浅色木材和具有柔软触感的灰白色外墙板. 银色饰边“营造出一种非常亲密和温暖的氛围。”

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Allegris 配备无线充电、蓝牙音频流、座椅加热和冷却、最大 27 英寸的显示器、平板电脑控制和至少 2m 长的平板床。

瑞士的新商务舱也沿用了相同的独特设计，在基本商务舱座位上有不少于六个变化，反映了该集团的信念，即航空旅行应该更个性化，更适合每个人的需求，而不是一个座位适合——每一次经历…

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每个瑞士客舱的前四个商务舱座位是带有滑动门的较大套房，而中间两个座位可以成为“双人套房”； 每个第二排都有一个更宽敞的“王座”座位供独行旅客使用，后面的座位提供一张 2.2 米的床。

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最后一排还有一个“双人座位”，特殊的靠窗座位，甚至可以选择在商务舱的一个座位的座位旁边的架子上安装一张婴儿床。

谁穿这个好看？ 汉莎航空（左）和瑞士航空（右）的新商务舱座椅。

全新的瑞士头等舱和商务舱座椅以及高级经济舱和经济舱福利将于 2025 年在空客 A350 机队、翻新的空客 A330 机队以及稍后阶段的波音 777 机队上推出。