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丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 击败角田由纪 (Yuki Tsunoda) 发车,兰多·诺里斯 (Lando Norris) 夺得杆位

丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 击败角田由纪 (Yuki Tsunoda) 发车,兰多·诺里斯 (Lando Norris) 夺得杆位

周五下午,兰多·诺里斯在中国大奖赛的冲刺赛中经历了一场潮湿、狂野且绝对激动人心的排位赛,获得杆位。

排位赛进行到一半时,上海国际赛车场恰逢倾盆大雨,世界上最优秀的车手们都在努力让自己的赛车保持在白线之间。

最终,迈凯伦车队的诺里斯以最快的速度领先于梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿和阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索,而三届世界冠军马克斯·维斯塔潘则表现出色,获得第四名。

谈话要点:诺里斯在奇怪的单圈删除事件后着眼于首场胜利; 里卡多康复的“积极的一天”

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诺里斯的最快成绩因超出赛道限制而被取消,而在他去世后又突然恢复,汉密尔顿似乎将获得第一名。

“天哪,这是怎么回事?”尼科·罗斯伯格在天空体育的评论中说道。

与此同时,大卫·克罗夫特将这次会议描述为“一次真正的背叛”。

“这很危险,(就像)冰上的斑比,”他说。

兰多·诺里斯在中国大奖赛冲刺赛中获得第一名。
兰多·诺里斯在中国大奖赛冲刺赛中获得第一名。资料来源:盖蒂图片社

这是一场混乱的比赛,许多车手离开了赛道,其中包括法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc),他滑倒并撞上了护栏。

与此同时,Yuki Tsunoda 以全场第二慢的成绩被 SQ1 淘汰,而 VCARB 队友 Daniel Ricciardo 以快半秒的成绩领先。

“这正是他应该做的,所以这对他来说是一次很棒的训练,”罗斯伯格谈到里卡多时说道。

角田对被淘汰并不满意,并通过球队广播表达了他的愤怒。

“没有任何抱怨,”他告诉诚实。

在 SQ2 开始下雨并阻止他进入第二轮之后,里卡多在排位赛中继续排名第 14,落后角田 5 位。

但澳大利亚人没有心情庆祝,他说这只是朝着正确方向迈出的一小步。

“在那些日子里,P14 的成绩并不明显令人兴奋,但就我个人而言,我认为这是更好的一天,因为我们今天早上开局强劲,并且进入了前十名(实际上),”他说。

“赛道上的感觉肯定好一点了,所以从中得到了一些鼓励……这是积极的一天。”

当家乡英雄周冠宇以第十名的成绩晋级时,全场爆发出巨大的欢呼声。 在周六的 19 圈点球大战中,迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 排名第八,周的队友瓦尔特利·博塔斯 (Valtteri Bottas) 排名第九,最终进入前十名。

“这很困难,你在参加这样的训练时总是会感到紧张,你必须冒很大的风险,推动并提高轮胎温度等等,”英国人诺里斯说。

“我很高兴,也很遗憾这不是为了获得适当的资格,但这已经足够好了。

“你只跑了三圈,我放弃了前两圈,所以要么全有要么全无,这对明天来说是一个很好的情况。

“路面非常滑,”维斯塔潘说道。 “我花了很大力气才让轮胎达到温度,这就是为什么很难让赛车保持在赛道上。

“它对我来说从来没有启动过,就像在冰上开车一样。”

周六正赛(澳大利亚标准时间下午 1 点)之后将进行排位赛(澳大利亚标准时间下午 5 点),以确定周日 56 圈大奖赛的发车位置,这也是自 2019 年以来在中国举行的首次大奖赛。

刘易斯·汉密尔顿对自己的第二快成绩感到满意。资料来源:法新社

早些时候,第一场练习赛和冲刺排位赛因赛道边缘同一地点的一场小火灾而中断。

周五下午,练习赛开始约 15 分钟后,7 号弯附近的一片草地着火,红旗升起。

天空体育评论员对火灾感到困惑,无法理解起火原因。

“我认为我从未见过一级方程式赛道边的草着火,”大卫·克罗夫特说。 “现在只是一场很小的草火。我不知道这是怎么发生的。”

管理员迅速赶到赛道并扑灭火焰,几分钟后练习赛继续进行。

但当天晚些时候,SQ1 就发生了这种情况,当时同一地点发生另一起火灾,因此升起黄旗。

“又着火了,难以置信!” 罗斯伯格在接受天空体育采访时说道。

“在拐角处,地面上有一个很大的隆起物,所有的汽车都从车下喷出巨大的火花,风将火花推入赛道,导致草地着火。

“我们以前从未见过这种情况。”

早些时候,加斯利感到沮丧,当训练结束时,他爆发了,因为他没有学到任何关于赛道的知识。

当他进入维修站时,他告诉维修站工作人员:“这是不可接受的,我什么也没学到。”加斯利说。

在F1世界抵达上海之前,赛道上时间有限的问题就被提出,维斯塔潘抨击了将其作为赛历上的第一场短距离比赛的呼吁。

“是的,这样做非常聪明,”维斯塔潘说。

“这不是一件好事,因为当你离开赛道这么久时,我想你永远不知道你会经历什么,所以在那里度过一个正常的周末会更好。

“另一方面,这可能会让事情变得更加复杂,也许这就是他们想要看到的。

“但从这项运动的驾驶和性能角度来看,我认为这不是最明智的做法,我们将拭目以待。

“我一直很喜欢在那里开车,所以我希望我们能够尽可能地落地,而且我希望我们不需要在车上改进太多东西。”

周六前 10 场比赛

1)兰多·诺里斯,迈凯轮

2)刘易斯·汉密尔顿,梅赛德斯

3)费尔南多·阿隆索,阿斯顿·马丁

4)马克斯·维斯塔潘,红牛

5)卡洛斯·塞恩斯,法拉利

6)塞尔吉奥·佩雷斯,红牛

7)查尔斯·勒克莱尔,法拉利

8)奥斯卡·皮亚斯特里,迈凯轮

9)瓦尔特里·博塔斯,索伯车队

10)周冠宇,索伯车队

14)丹尼尔·里卡多,VCARB