经过
丹尼尔·里卡多 和 迈凯轮 在与澳大利亚人在合同的最后一年就买断协议进行谈判后，他将在一级方程式赛季结束时分道扬镳。
在对一份为期三年的合同进行了数周的猜测之后，该合同本应将他带到 2023 年底，车队和车手在一份声明中宣布了他的离开。
“我想分享一些新闻。这并不酷，”里卡多在他晚上发给球迷的视频信息中说。 “这绝对是苦乐参半，但我想你最好听我说。”
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“在过去两个赛季成为迈凯轮车队的一员，我感到非常荣幸，”里卡多说，并补充说，在达成双方达成终止交易的协议之前，他已经与迈凯轮讨论了“几个月”的未来. 一年前。
“我将在适当的时候宣布我的未来计划，但无论下一章带来什么，我都不后悔，我为你为迈凯轮付出的努力和工作感到自豪，尤其是上赛季在蒙扎获胜。
“我从未像现在这样兴奋地参与这项我非常热爱的运动，并期待接下来会发生什么。”
里卡多在2021赛季前加盟沃金，他经历了两个艰难的赛季，年轻的队友击败了他 兰多·诺里斯.
里卡多目前在积分榜上排名第 12，仅积 19 分。 与此同时，诺里斯以 76 分排名第七。 他本赛季的最佳成绩是 3 月澳大利亚大奖赛的第六名，而诺里斯则在 4 月的伊莫拉艾米利亚-罗马涅大奖赛上登上领奖台。
迈凯轮老板扎克布朗在 5 月承认里卡多的席位不稳定，并表示有“机制”可以让车手和车队在 2023 赛季之前分开。自从里卡多在下个赛季保留选择权后，该机制已经变成了买断。
尽管最初的报道显示里卡多在早期寻求超过 2900 万美元退出车队，但据信迈凯轮支付了 2200 万美元终止合同。
人们普遍认为迈凯轮已经签下了 F2 冠军 奥斯卡小酒馆，他也是澳大利亚人，为里卡多的席位。 迈凯轮尚未发布任何公告，但皮亚斯特拒绝与阿尔派一起升级到一级方程式。
“丹尼尔对迈凯轮来说是一个了不起的补充，和他一起工作很愉快，”布朗说。 “我们希望一起取得更多成就已经不是什么秘密了，但看到他作为迈凯轮车手站在领奖台上是一个亮点。”
目前尚不清楚里卡多最终会在哪里结束，尽管他在 2020 年底离开的那支阿尔卑斯山被认为是可能的。
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