丰田普锐斯 GRMN 配备强大的插电式混合动力装置：报告

热混合动力车可配备 2.0 升发动机并提高结构刚性。

几个月前，丰田做了一件不可思议的事，推出了性能导向型普锐斯。 如图所示，24 小时勒芒百年纪念 GR 版只是一个概念车，但来自日本的一份新报告称，一款热门量产车型即将推出。 最好的车 预计它将基于 Prime 版本，这意味着插电式混合动力设置。 标准型号可产生 220 马力，比其前身多出 99 马力。

丰田在 302 马力的 RAV4 Prime 中拥有更强大的动力系统，但这款电动 SUV 使用更大的 2.5 升发动机。 据报道，Prius GRMN 将继续使用 2.0 升发动机。 然而，与普通 Prime 相比，需要显着增加功率才能获得 GRMN 徽章。 扭矩没有被提及，但这个数字可能会远远超过标准 Prius Prime 的 139 磅英尺。

丰田普锐斯 24 小时勒芒百年纪念 GR 版

说到徽章，跳过“温暖”的GR版本直接进入GRMN似乎有点奇怪。 然而，这并不是上一代 Yaris supermini 第一次在没有 GR 变体的情况下接受 GRMN 处理。 这个日本品牌拥有多个级别的 Gazoo Racing 品牌产品，从 GR Sport 开始，仅限于外观调整和最小的硬件更改。

最好的车 它声称潜在的 Prius GRMN 将受益于动力系统以外的其他升级。 除了车身、制动器和悬架的典型变化外，“G一个动物园 右王牌 中号紫苑来自 n由于额外的焊接点和更大量地使用结构粘合剂，“ürburgring”可以提高结构刚度。目前还没有关于 Prius GRMN 是否具有全轮驱动的信息，但我们应该指出 Prime 是前轮驱动只开车。

目前尚不清楚 Prius GRMN 计划何时推出，但我们预计不会很快推出，因为第五代车型只有一年左右的历史。 对于丰田来说，首先推出 Supra GRMN 更有意义，前提是该轿跑车的新顶级版本已经在生产中。