中国的小鹏汽车是其首款廉价电动汽车，售价 16,813 美元起

北京 – 中国电动汽车制造商小鹏汽车周二将其廉价子品牌 Mona 的首款车型定价为 16,813 美元起，处于全球最大汽车市场的主流但竞争激烈的细分市场。

MONA M03 电动掀背轿跑车是小鹏汽车最实惠的车型，将与 10 万元至 15 万元（14,035 美元至 21,052 美元）范围内的其他电动汽车竞争，占中国汽车总销量的三分之一。

MONA M03 将有两个版本：不带先进自动驾驶技术的入门级版本售价 16,813 美元起，而采用类似特斯拉技术的 M03 Max 售价 21,866 美元起。两者都比价格最低的小鹏品牌电动汽车 P5 轿车便宜，后者的售价为 22,000 美元。

小鹏汽车联合创始人兼首席执行官何小鹏表示，M03 Max 是“唯一一款价格低于 20 万元（28,068 美元）的先进自动驾驶汽车，将于明年初开始交付。”他是在北京举行的庆祝这家广州汽车制造商成立十周年的发布会上发表上述讲话的。

小鹏汽车在收购中国网约车公司 TT Global 的电动汽车开发部门后创建了 Mona 品牌，该公司已从竞争异常激烈的电动汽车市场大幅退出。

有了 MONA，亏损的小鹏汽车有望战胜更好的经济形势。该公司早些时候曾表示，预计每年至少销售 10 万辆 Mona 汽车。小鹏汽车今年的毛利率有所改善，这得益于前 7 个月电动汽车销量同比增长 20%，以及为大众提供技术服务的收入增加。

小鹏汽车的中国竞争对手 Neo 也在四月份推出了一个名为 Onvo 的低成本品牌。 Onvo L60将于9月上市，预计将与特斯拉在中国最畅销的Model Y展开竞争。

Onvo 和 Mona 电动汽车在其先进的自动驾驶技术中都没有使用激光雷达传感器，这一策略类似于特斯拉的仅摄像头全自动驾驶，可降低电动汽车的硬件成本。激光雷达传感器的成本高达数千元，尽管过去两年随着禾赛科技等中国激光雷达制造商提高产量，价格大幅下降。

2021年，小鹏汽车推出了全球首款可选装激光雷达传感器的量产汽车P5。不过，去年 9 月，它从 P5 中取消了激光雷达传感器，将最低价格降至 22,000 美元，瞄准了对价格敏感的消费者。配备激光雷达传感器的小鹏汽车目前售价为 31,450 美元。