据说特斯拉最近在中国的降价导致中国电动汽车品牌“大幅取消”。 但是,10 月份的交付量环比下降。
上个月, 特斯拉宣布在中国为 Model 3 和 Model Y 大幅降价.
这对特斯拉来说是一个重要消息,因为有早期迹象表明对该汽车制造商的需求放缓,包括极短的交货时间。
这是自需求放缓迹象出现以来,特斯拉第一次真正拉动需求杠杆。
此举值得注意,因为特斯拉是唯一一家在中国这个电动汽车销售最重要的市场降价的公司。
今天,中国乘用车协会 发表 中国的汽车产量和特斯拉上海超级工厂的产量在 2022 年 10 月确认为 71,704 辆,比 9 月减少了 83,000 辆。
然而,每月并不是查看特斯拉在中国产量的最佳方式,这总是有点周期性。 通常情况下,与上一季度的同月相比会更好,但那是 2022 年 7 月,当时特斯拉由于工厂停工只有 28,000 辆。
降价也太近了,不会影响交付,但据花旗分析师 Jeff Chung 称,降价正在影响需求。
在周四的一份声明中,Chung 表示他与经销商核实过,并表示他们认为特斯拉的降价导致“大量订单取消”:
特斯拉最近的降价策略产生了负面的溢出效应,根据我们的经销商渠道调查,我们认为许多中国电动汽车品牌的订单积压中有大量订单被取消。
他没有直接命名这些品牌,但蔚来和小鹏等公司被视为特斯拉在中国最大的直接竞争对手。
根据 Giga Shanghai 降价和特斯拉提高产能的时机,这种影响很可能会在 11 月和 12 月感受到。
第四季度有传言称,特斯拉故意限制上海超级工厂的产量,但该汽车制造商在第三季度的财务业绩中否认了这一传言。
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