中国汽车制造商比亚迪推出豪华车型作为其全球扩张计划的一部分

中国最大的电动汽车制造商比亚迪周四发布了其新豪华品牌的首款车型，其目标是在高端市场与梅赛德斯-奔驰和宝马等知名集团展开竞争。

这家由沃伦巴菲特支持的集团希望洋王 U8 SUV 和 U9 跑车能够在其努力成为全球汽车制造商的过程中为其带来优势。

该公司不再生产内燃机车型，是几家准备使用电动汽车打入海外市场的中国汽车制造商之一。

欧洲是中国以外最大的电池车型市场，是其主要目标之一，也是梅赛德斯、宝马和奥迪等一些世界领先的豪华汽车制造商的所在地。

比亚迪 公司创始人王传福表示，新的洋王品牌将“重塑全球豪华汽车市场”，拥有 20 年来开发的全新内部技术。

此举是在全球汽车市场的竞争随着转向 电子车 它促使新品牌的推出，从旗舰特斯拉到数十家初创公司，其中许多来自中国。

这家总部位于深圳的汽车制造商是去年销量最高的电动汽车品牌，售出 186 万辆，声称 U9 跑车可以在短短两秒钟内从零加速到 62 英里/小时（100 公里/小时），而一辆 U8 运动型多用途车三秒钟。

两种型号的售价均超过 100 万元人民币（145,500 美元），但该公司尚未披露具体数字。

这两款车的特点包括能够漂浮在水面上，在由电动机单独驱动的车轮上绕圈旋转，并在轮胎爆胎时平稳停止。

王在新闻发布会上表示，该公司生产混合动力汽车、纯电池和氢动力车型，目标是到 2023 年销售 400 万辆汽车，实现了汽车动力方式的“全面革命”。

“我们的汽车不会打滑、漂移或翻车，”他补充说，未来的杨旺车型将采用更先进的技术。

像坦克一样瞬间奔跑的能力已经过其他品牌的测试，但尚未在可销售的模型上发布。

包括梅赛德斯和宝马在内的豪华品牌也在开发配备独立动力车轮的电动车型，而通用汽车则在其悍马电动皮卡中推出了一项功能，允许其侧身“螃蟹行走”。

出于安全原因，美国初创公司 Rivian 已将 R1T 的“Tank Turn”模式推迟到 2021 年底。