在卡车司机短缺的情况下,中国的病毒控制扰乱了供应链,而货物却在世界上最繁忙的集装箱港口堆积起来。
国家统计局高级统计师赵景和表示,部分企业减产或停产,不少企业加大了运输难度。
“……企业的生产和经营受到了严重影响,”赵说,并补充说,根据国家统计局的一份报告,原材料价格指数“相对较高”。
国家统计局数据显示,官方非制造业采购经理人指数已降至 2020 年初以来的最低水平,因为该国正在寻求残疾人劳动节假期。
周六,中国媒体集团财新发布了自己的产品采购经理人指数,该指数连续第二个月从 48.1 下降至 48.0。
包括中小企业在内的财新调查被一些人视为中国经济形势的准确反映,而不是密切关注大型国有集团地位的官方政府数据。
Keizin Insight Group 高级经济学家王彻说:“COVID-19 控制措施带来了很多物流。”
Gaiksen 还指出,公司担心 COVID-19 限制会持续多久。
周四,科技公司苹果公司警告称,中国的 Covit-19 锁将是其 6 月季度业绩从 40 亿美元降至 80 亿美元的因素之一。
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