中国宁德时代的领导者开发新的电池材料以提高能量密度

北京：该公司负责人表示，中国宁德时代正致力于开发新的电池材料，与磷酸铁电池相比，该电池的能量密度提高了 10% 至 20%，因为这家电池巨头试图在竞争中保持领先地位。

曾玉群周六在北京举行的世界新能源汽车大会上表示，一种名为 M3P 的新材料技术与宁德时代的下一代电池组技术相结合，可以使电动汽车每次充电行驶 700 公里（430 英里）。

他还表示，与镍基和钴基电池相比，新材料将降低成本。

不过，Zeng 并未透露 M3P 电池将使用哪些金属或何时开始量产。

宁德时代是全球最大的电池制造商，客户包括特斯拉、大众、宝马和福特，占全球电动汽车（EV）电池销量的三分之一。

它旨在通过加速全球扩张和创新新的电池技术来增加其对 LG 能源解决方案和比亚迪等竞争对手的领先优势。

中国国家决策咨询委员会副主席万钢表示，预计到 2030 年，全球电动汽车电池市场规模将达到 2500 亿美元，需求量超过 3.5 太瓦时。

在周六的另一份公告中，宁德时代在另一份公告中表示，它将为 Gilin 电池提供其最新的电池组技术，为吉利汽车控股公司的 Zeigr 汽车提供动力，这些汽车预计将于 2023 年初上市。

CALT 在 6 月份推出了麒麟电池，与特斯拉的 4680 个相同尺寸的圆柱形电池组相比，能量密度提高了 13%——直径为 46 毫米，长度为 80 毫米，使用相同类型的材料。