中国在中东的经济角色：对石油的渴望

中国将自己定位为中东地缘政治中立的参与者。 伊朗和沙特阿拉伯三月份达成协议，帮助恢复关系。 自哈马斯从加沙袭击以色列以来，中国一直试图保持距离，政府发言人称中国是“以色列和巴勒斯坦的共同朋友”。

尽管如此，中国在中东的利害关系重大，特别是在以色列和加沙地带爆发的战争蔓延到该地区的情况下。

一大原因：石油。

没有哪个国家从沙特阿拉伯购买更多的石油，沙特阿拉伯是仅次于美国的世界第二大生产国。 维也纳分析公司 Kpler 的首席炼油和石油产品分析师安东·巴甫洛夫 (Anton Pavlov) 表示，中国进口石油的一半和中国燃烧的石油总量的三分之一来自波斯湾。

中国还开始从伊朗购买更多石油，伊朗是哈马斯的长期支持者，也是此次袭击的幕后黑手。 据专门跟踪伊朗石油出口的Kpler称，过去两年中国对伊朗的石油进口量增加了两倍多，上个月购买了伊朗石油出口量的87%。

新加坡国立大学长期研究中国石油政策的专家菲利普·安德鲁斯·斯佩特表示：“中国很容易受到中东当前不稳定局势的影响，尤其是局势升级的话。”

中国作为世界第二大经济体，已经以惊人的速度对外国石油上瘾。 20世纪90年代初，中国石油生产实现自给自足。 目前大约 72% 的石油需求依赖进口。

相比之下，美国对进口石油的依赖度在2005年达到了约60%的峰值。

中国最高领导人习近平在其执政十年间将能源安全作为国家的首要任务之一。

能源供应和安全事关国家发展和民生，是任何时候都不能忽视的事关国家大事。 G七月说。

为此，中国对电动汽车进行了大量投资。 上海汽车顾问比尔·拉索 (Bill Russo) 表示，中国目前在全球电动汽车生产中占据主导地位，截至 8 月份，中国销售的汽车中有三分之一是电动汽车。

但随着新车销售逐渐取代中国道路上所有以汽油为燃料的汽车，汽油消耗量仍然很高。 随着中国结束近三年的“零新冠”措施，今年开车的人数有所增加，包括本月为期一周的国定假日。

中国对石油的渴求的另一个原因是：它是世界领先的石油和天然气石化产品生产国。

中国厦门大学能源研究学院院长林伯强表示，中国几乎没有机会摆脱对石油进口的依赖。 “展望未来，我不相信它会显着放缓，”他说。

中国尚未正式承认从伊朗购买石油，伊朗因发展核武器而受到广泛的国际制裁。 但其采购情况已有行业专家详细记录。

伊朗依靠油轮运输石油，这些油轮会关闭自动定位应答器，有时一次关闭数周，直到到达马来西亚旁边的马六甲海峡等交通繁忙的水道时才会重新打开它们。

相反，中国的官方数据显示马来西亚是中国最大的石油供应国之一，尽管马来西亚削减了有限且老化油田的石油产量。

中国的炼油厂将原油和其他产品转化为汽油，已转向从伊朗购买更多石油，因为伊朗石油现在比俄罗斯石油便宜，他说。 巴甫洛夫说道。 他表示，尽管受到制裁，伊朗石油的售价仍比世界价格低约 10 美元，而俄罗斯石油尽管受到制裁，但售价仍比世界价格低约 5 美元。

“中国总是选择最便宜的，”他说。

尽管俄罗斯与中国有着漫长的边界，但基础设施限制了俄罗斯向南输送更多石油的能力。

过去一年，俄罗斯、中国和蒙古的官员就是否修建一条名为“西伯利亚力量2号”的天然气管道进行了长时间的讨论，该管道将穿越蒙古的俄罗斯天然气田与中国连接起来。 通过建立这样的管道，我们可以允许石油沿着它出口。

俄罗斯总统弗拉基米尔·V. 普京先生将于下周在北京举行。 习近平表示，他将出席“一带一路”高峰论坛，这再次引发了全球能源领域对管道交易是否最终结束的猜测。 但建设一条管道需要数年时间，耗资数十亿美元。

华盛顿研究小组大西洋理事会全球能源中心高级研究员乔·韦伯斯特表示：“我对这条管道的商业逻辑非常怀疑，但能源安全和地缘政治可能最终胜过经济。”

中国购买的一些石油被放入储油罐中，这些储油罐的建设速度快于其石油消耗的增长速度。 中国没有公布其持有的数据，但据信数量很大。 大多数专家估计，中国的石油储备相当于约90天的进口量，这是美国为其战略石油储备设定的最低水平。

华盛顿政策智库美国德国马歇尔基金会印太项目主任邦妮·格拉泽表示，能源安全并不是影响中国在中东问题上决策的唯一因素。

北京一直努力与伊斯兰世界保持友好，尽管它压制了西部新疆地区以穆斯林为主的少数民族。 中国还试图维持与以色列和巴勒斯坦的关系。

“中国实现这一目标的唯一途径是避免深度接触，”格拉泽女士说。

但目前尚不清楚中国能否与中东麻烦保持距离。

北京能源顾问杜凯文表示，“由于美国从该地区进口的石油不多，该地区的国家开始考虑未来几十年如何重塑其地缘政治联盟。” “无论中国是否愿意，中国已经成为该地区的主要参与者，中国必须在未来几年稳定该地区发挥作用。”

李钰 研究做出了贡献。