上海/东京(路透社)——丰田汽车公司(7203.T)在中国的一家合资企业周一表示,已提前终止了约 1,000 名变速箱工人的合同,这表明汽车制造商面临全球最大汽车市场价格战的压力。
三名因隐私原因不愿透露姓名的工人早些时候告诉路透社,丰田与国有广汽集团(601238.SS)的合资企业在周末解雇了工人,并向他们提供了补偿。
受影响的工人被劳务公司招募并送往南方城市广州的工厂工作。
中国丰田汽车公司在给路透社的一份声明中表示,鉴于近期的生产水平,该公司提前终止了与劳务公司约1,000名工人的合同。
声明中表示,公司将依法给予经济补偿,并向受影响者严肃说明情况。
据其网站称,广汽丰田工厂年产能为100万辆汽车,员工约19,000人。 它生产的车型包括凯美瑞、雷凌和bZ4X。
丰田此举是在三菱汽车公司(7211.T)7月初表示将削减其与广汽集团的中国合资企业的员工成本以试图重振其命运之后做出的。
三菱汽车首席执行官加藤隆夫周一在电话中告诉记者,该公司尚未与中国国内同行就如何进行重组达成一致。 加藤补充说,三菱新款欧蓝德车型的生产仍处于暂停状态,并称该公司在中国面临的条件“严峻”。
中国汽车联合会的数据显示,今年上半年,日本品牌在中国汽车制造商中销量降幅最大,市场份额从去年同期的约20%缩减至14.9%。 与此同时,中国品牌销量占总销量的53%。
丰田依靠其电动汽车 (EV) 车型来重振在中国的销量,前六个月销量下降了 9%。 该公司加入了特斯拉在一月份发起的价格战,并在二月份将其 bZ4X EV 的起价降低了 15%。
(张燕和布伦达·吴在上海以及丹尼尔·鲁辛克在东京报道;马克·波特和莎朗·辛格尔顿编辑
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