中国一带一路：印尼Whoosh高铁开通

印度尼西亚开通了第一条高速铁路，这是一个价值 73 亿美元（5.9 英镑）的项目，由中国在“一带一路”倡议下支持。

佐科·维多多总统推出了连接首都雅加达和主要经济中心万隆的服务。

这条铁路被称为“Whoosh”，是印度尼西亚语的缩写，意思是节省时间和可靠。

维多多先生优先考虑了 Whoosh 等项目，以缓解该国严重的交通拥堵。

该铁路原定于 2019 年开通，但由于土地纠纷、Covid-19 大流行和 12 亿美元（9.84 亿英镑）的预算超支而被推迟。

周一的就职典礼从周日推迟，以适应总统的日程安排。

Whoosh 由 PT KCIC 运营，PT KCIC 是四家印度尼西亚政府公司与中国铁路国际公司在北京的合资企业。

它的名字是“Waktu Hemat、Operasi Optimal、Sistem Handal”的缩写，翻译过来就是“节省时间、优化操作、可靠的系统”。 它的速度可达 350 公里/小时（217 英里/小时），飞行范围为 142 公里。

“这个名字的灵感来自于高速行驶的子弹头列车的声音，”维多多在该项目启动仪式上告诉记者。

印度尼西亚官员表示，高铁线路预计将提高经济生产力。 他们还宣传火车是电动的，这将有助于减少该国的碳足迹。

万隆是西爪哇省的首府，通常被称为印度尼西亚的硅谷。

战略咨询公司 Global Counsel 的印度尼西亚高级分析师 Didi Dinarto 表示，子弹头列车的速度将主要吸引商务和休闲旅客。

他说：“这增加了关于这项由中国和国家预算资助的重大基础设施投资能否为政府带来利润的不确定性。”

虽然火车票价尚未最终确定，但火车背后的公司估计，往返车票的价格可能在 250,000 印尼盾至 350,000 印尼盾（16 至 22.60 美元）之间。

相比之下，班车票价最高可达 5 美元，约合 77,685 印尼盾。 这种差异对于普通公民来说意义重大。

住在万隆的阿宁达·德瓦扬蒂（Aninda Dewayanti）怀疑火车对普通印尼人来说是否有效。

“它非常昂贵，”她告诉英国广播公司。 “还有其他价格相似的交通选择。我更喜欢乘坐普通火车或公共汽车。”

居住在雅加达的 23 岁阿米莉亚·拉希玛 (Amelia Rahima) 就是参加此次活动的人之一，她对产品的发布感到非常兴奋。

“我们希望许多人会选择使用它，否则在花费了这么多钱以及建设它所面临的挑战之后，这将是浪费时间，”她告诉 BBC 印度尼西亚。

一些批评人士表示，该项目的巨额成本可能会影响印度尼西亚的公共财政，该财政已经因疫情而面临压力。 佐科先生同意使用国家资金来帮助该项目克服延误。

该项目是中国国家主席习近平十年前发起的“一带一路”倡议的一部分，这是一项雄心勃勃的计划，通过对当地基础设施的投资，通过一系列陆地和海上网络将亚洲与非洲和欧洲连接起来。

东南亚最大的经济体印度尼西亚正在寻求其最大贸易伙伴中国的投资。

丽莎·坦布南 (Lisa Tambunan) 在雅加达的补充报道。