当局警告称,随着第四人失踪以及更多恶劣天气即将到来,这一数字可能会上升。
周五,这座大城市在短短三个小时内就下了超过 150 毫米的降雨,今天的降雨量更多,创下了有记录以来最潮湿的一天。
突如其来的大面积洪水促使该市宣布进入紧急状态,该市的国际机场整个周六都处于关闭状态。
由于恢复国际航班的时间表一再推迟,困在奥克兰机场的精疲力竭的旅客将面临又一个无处可去的夜晚。
“我们知道这非常令人沮丧,但乘客安全是我们的首要任务,”奥克兰机场周六下午在一份声明中表示。
虽然国内机场在周六重新开放旅行,但国际旅客将于明天凌晨 5 点左右(澳大利亚东部夏令时间周日凌晨 3 点)恢复起飞,国际旅客将从早上 7 点(东部标准时间凌晨 5 点)恢复。
新西兰总理克里斯·赫普金斯早上离开惠灵顿前往奥克兰,参观遭受特大洪水后的这座城市。
无数人因洪水而流离失所,但最糟糕的情况可能还没有结束。
新西兰的 MetService 发布了新的风暴警告,从周六晚上 9 点 30 分(美国东部标准时间晚上 7 点 30 分)到周日早上 9 点(美国东部标准时间早上 7 点)生效。
随着风暴向南移动,科罗曼德尔半岛、丰盛湾、罗托鲁瓦和陶波都处于严重的雷暴监视之下。
MetService预测,部分雷暴可能会变强,带来每小时25至40毫米强度的局部大雨。
Elton John 周六晚上在 Mt Smart 举行的音乐会也和周五晚上一样被取消,因为这被认为“太危险了”。
周五晚上,警方在晚上 7 点 30 分左右接到了 Target Rd 附近的电话,发现一名男子死在一条被洪水淹没的溪流中。
凌晨 12 点 30 分左右,警方接到报告称发现另一名男子死亡后,赶往 Link Drive 上一个被水淹没的停车场。
对死亡情况的调查仍在进行中。
昨晚,One Tree Hill 的 Aliford Avenue 上的当地人推着一些被水淹没的汽车。
路易斯·尼科尔斯周六在给 Stuff 的一封电子邮件中说,这些是埃尔顿·约翰 (Elton John) 的音乐会观众,他们在音乐会取消时停下来走回去,结果发现他们的车被水淹没了,无法启动。
周五晚上洪水泛滥后,奥克兰北岸的一个集装箱被从原来的位置移走了数米。
Sam Paumolevuka 住在 Sunnynook Road 的一套公寓里,他说由于天气恶劣,房东的集装箱被转移了。
Kevin Webb 和 Jay Saussey 住在奥克兰的 Mount Eden Road,洪水淹没了他们家的齐胸。
“我当时很恐慌,然后我试图离开水面,水面上升得非常快。”
MetService 警告全天会有更多降雨,预计周六可能还会有 23 毫米的另一场雷暴。
下周将持续降雨,但气象学家预计南方降雨量最大。
奥克兰机场的气象站记录了 24 小时内的最高降雨量,以及有记录以来最潮湿的 1 月。
最潮湿的月份是 1986 年 1 月,降雨量为 20 厘米,有记录以来最潮湿的月份是 1998 年 7 月,降雨量为 30 厘米。 一月至今已达32cm。
今早7.31已解除雷暴警戒。
周五大雨过后,奥克兰国际机场遭遇大洪水,导致所有飞机和乘客停飞,他们不得不在机场过夜。
原定于周五下午 6 点 15 分前往悉尼的 200 多名乘客被预订了隔夜航班,因为航班取消时他们已经登机了。
昨天下午奥克兰机场因大洪水而关闭后,新西兰航空公司改道了 12 个国际航班,数千人滞留。
悉尼男子马克安德鲁斯原定于周五下午 6 点 15 分飞回家,但在乘客已经登机后航班被取消。
超过 200 名乘客一直待在机上,直到凌晨 1.45 分,他们的待遇就好像他们在飞行一样,机组人员提供餐点并关灯以便人们睡觉。
商务舱的乘客享受香槟。
安德鲁斯说,飞机上只有一半的厕所可以使用。 “他们(船员)对此很担心,”他说。
他补充说,机组人员很棒,机上的氛围也很好,乘客们互相聊天,共用充电线。
由于飞机缺水,乘客于凌晨 1 点 45 分获准返回机场。
安德鲁斯说,机场内部就像“僵尸乐园”,大约有 1,000 名流离失所者四处走动或睡在地板上。
地下室被水淹没,没有人能离开。
答应给乘客的毛毯直到凌晨五点才送到。
“很多人都感冒了,”安德鲁斯说。
由于奥克兰的大雨迫使机场关闭,阿联酋航空飞往新西兰的航班在飞行途中中途掉头。
EK448 航班于周五上午 11 点(当地时间)之前离开迪拜,在其 15 个半小时的旅程中途决定返回阿联酋。
在一架着陆飞机相撞并损坏了一些跑道灯,导致重大航班延误后数小时,机场关闭。
阿联酋航空 A380 并不是唯一在周五不得不掉头的长途航班。
美国航空公司一架从达拉斯-沃思堡飞往奥克兰的航班在经过 10 个小时的飞行之后不得不返回德克萨斯州。
从周五早上到周六早上 7 点 30 分,消防和应急小组对奥克兰发生的 719 起与天气有关的事件做出了响应。
地区行政长官布拉德·莫斯比 (Brad Mosby) 表示,消防和紧急呼叫中心人员接听了 2,242 通电话,因此在天气事件期间接到了 2,074 通求助电话。
- 为被困在汽车和家中或卷入车祸的人员开展了 126 次救援行动
- 84 起优先事件(对人员构成明确威胁的事件)
- 237 2 优先事件(对人有潜在威胁)
第 719 中队的剩余响应包括特殊火灾警报激活、结构火灾和医疗呼叫。
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