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马丁在武里南一场令人难忘的战斗中击败了巴格纳亚和本德

马丁在武里南一场令人难忘的战斗中击败了巴格纳亚和本德

2023 年 MotoGP™ 锦标赛的故事即将成为一场混战,在还剩 3 轮比赛的情况下,积分榜差距已缩小至仅 13 分。 豪尔赫·马丁(Prima 普拉马克 Racing)在激烈的争夺中脱颖而出,前三名一直奋战到方格旗升起。 Brad Binder(红牛 KTM 工厂车队)将 89 号赛车推向了极限,直到与 Francesco 的苦战结束 巴尼亚亚 (杜卡迪联想队)安装在他们的后面。 南非人以第二名冲过终点线,但在最后一圈超越了赛道限制,这意味着他将失去一个位置 巴尼亚亚 晋级 P2,成为有史以来第四次最接近登上领奖台的成绩。

开局几圈没有障碍物阻挡

当车手们在武里南的比赛中排队时,气氛非常紧张,随着冠军争夺战的展开,泰国队打进了一个令人惊叹的进球。

当马里尼(Marini)将马丁(Martin)冲出终点线时,长安国际赛车场(Chang International Circuit)的灯光熄灭了,但杆位得主坚持到第一个弯角,将他固定在意大利赛车的外侧。 佩科·巴格纳亚 (Pecco Bagnaia) 起步很快,并获得了他所需的起步,从第七位升至第四位。

马丁在开始几圈时就脱掉了手套,一路领先。 阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaro) 超越马里尼 (Marini) 获得第二名,而布拉德·本德 (Brad Bender) 在后排承担着绝对的​​使命。 南非人冲入巴尼亚亚,获得第四名,他将世界冠军送出界外,让亚历克斯·马克斯将第一名杜卡迪降级至第六名。

当马丁在早期阶段试图挽救他的轮胎时,一群车手在普拉马克机器后面排队。 由于巴尼亚亚在积分榜上受到欺负,肘部处于领先小组之外。 马克·马尔克斯(雷普索尔本田车队)加入了这个队伍,因为他成为了世界冠军的眼中钉。

两位冠军争夺第六名时发生了一些激烈的交锋,直到巴尼亚亚驾驶着雷普索尔本田车到达赛道边缘,他的目光牢牢地锁定在他面前的自行车上。

还剩 20 圈时,比赛开始平静下来,马丁领先,布拉德·本德紧随其后。 阿莱克斯·马尔克斯(Aleix Marquez)位居第三,因为他还有卢卡·马里尼(Luca Marini)、阿莱克斯·埃斯帕加罗(Aleix Espargaro)、皮科·巴尼亚亚(Pico Bagnaia)和他的兄弟马克(Marc)。

巴格尼亚随后继续努力,创造了一个又一个最快圈速。 还剩 17 圈时,杜卡迪金童重新回到第四位,第三位的亚历克斯·马克斯 (Alex Marquez) 也进入了他的视线。

然后,当比赛开始在前面延伸时,比赛就稳定下来了。 巴尼亚亚(Bagnaia)稳步超越马尔克斯(Márquez),获得第三名,直到西班牙人刚刚超越并退出比赛,将皮科(Pico)提升到第三名,因为排名第一的车手突然只有马丁和本德(Bender)领先的二人组在他前面,前三名刹车。

马丁诉本德诉巴尼亚亚

直到最后七圈,宾德才向马丁伸出了手,帮助他超越了西班牙人。 南非人无法站稳脚跟,但马丁获得了晋级,他们在下一圈开始交换油漆。 与此同时,巴格纳亚一边舔着嘴唇,一边观看着第三回合的比赛。

最终,宾德在还剩五圈时进入第 8 号弯时再次击败了马丁,这一次让马丁没有反击的余地。

意识到巴格尼亚在甲板上的呼吸,马丁在倒数第二圈进入第二弯时通过刹车重新获得领先。 西班牙人随后在最后一圈取得领先,在本德和巴尼亚亚都没有为普拉马克车手负责的情况下,他表示有意在杜卡迪唯一从未赢得过的赛道上取得第一场胜利。

宾德以第二名的成绩冲过终点线,他尽一切努力在最后一个弯道上超越杜卡迪。 这位 KTM 车队领头羊竭尽全力,但在最后一圈超出赛道限制后被剥夺了第二名的位置,不得不将位置让给了冠军领头羊巴尼亚亚 (Bagnaia)。 尽管错失第二名,但宾德的第三名成绩使他成为顶级类别历史上最成功的南非骑手,职业生涯第九次登上领奖台。

充满品质的网络

仅两秒,Marco Bezicki(Mooney VR46 Racing Team)就登上领奖台。 意大利人在上升到第四位的过程中做出了一些重大举动,包括在比赛中与队友卢卡·马里尼的一场战斗,导致油漆区在一个又一个弯角被交换。

马里尼在最后阶段表现不佳,跌至第七位,让亚历克斯·埃斯帕加罗(Aleix Espargaro)在第五名冲线时收拾残局。 然而,赛后因第二次轮胎压力违规而受到的处罚最终使阿普利亚车手降级至第八,尽管他领先于法比奥·夸塔拉罗(Monster Energy Yamaha MotoGP™)和马克·马克斯(Marc Marquez),后者分别晋升至第五和第六。

Fabio Di Giannantonio(Gresini Racing MotoGP™)以第九名的成绩紧随其后,菲利普岛胜利者 Johann Zarco(Prima Pramac Racing)也进入了前十名。

OR 泰国大奖赛标志着充满动感的三重比赛的结束,冠军头衔在过去三轮中不断演变。 MotoGP™ 赛车手和骑手现在将享受为期一周的休息,然后连续三场比赛开始,这将决定 2023 年 MotoGP™ 世界锦标赛的胜负。比赛计划于 11 月 10 日至 12 日在马来西亚国家石油大奖赛上开始在雪邦国际赛车场。 不要错过 motogp.com 上的任何活动!

前10名

1 豪尔赫·马丁(Prema Pramac Racing)
2 弗朗西斯科·巴格尼亚 (杜卡迪联想团队) +0.253
3 Brad Bender(红牛 KTM 工厂赛车) +0.114
4 Marco Bezicki(Moni Team VR46 Racing) +2.005
5 法比奥·夸塔拉罗(Monster Energy Yamaha MotoGP™) +4.550
6 马克·马尔克斯(雷普索尔本田队) +5.362
7 阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aprilia Racing) +4.303
8 卢卡 马里尼 (金钱VR46赛车队) +6.778
9 法比奥 D 贾南托尼奥 (格雷西尼赛车 MotoGP™) +7.569
10 约翰·扎尔科 (Prema Pramac Racing) +9.377

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