美国对公共交通的口罩规定已被取消，但并不是每个人都在飞机上戴过口罩

由于公共交通工具不再需要戴口罩，美国取消了全国最后剩下的 COVID-19 限制之一。

周二联邦法官撤销了对口罩的授权后，乘客们摘下面罩并欢呼，但并不是每个人都庆祝。

这就是为什么。

口罩授权被撤销

尽管美国政府上个月放宽了大部分室内口罩规定，但全国仍要求在公共交通服务上使用口罩，包括飞机、火车、拼车和公共交通。

鉴于 Omicron BA.2 变体的迅速传播， 美国疾病控制和预防中心 CDC上周将授权延长至5月3日。

但周二， 美国地区法官凯瑟琳·金博尔·梅塞尔 他放弃了授权，裁定它是非法的。

这是去年在佛罗里达州提起诉讼的结果，要求法院取消国家系统。

法官 Kimball Meisel 表示，疾控中心发布最初的卫生命令超出了其权限，称这是致命的缺陷，因为疾控中心没有遵循适当的规则制定程序。

航空公司在飞行中完成基本面罩

该决定让机场、公共交通系统、航空公司和客运服务机构可以选择保留或完全放弃这些潜规则。

美国各地的几个公共交通当局已经更新了他们的规定，使口罩成为可选的，但在纽约却没有—— 城市交通管理局 发言人说，火车和公共汽车上仍然必须戴口罩。

拼车公司 电梯 和 优步 他们在他们的网站上宣布，只有司机和乘客可以选择戴口罩。

而一旦 运输安全管理局 美国主要航空公司表示将不再执行授权 美国航空公司和 美国联合航空公司 和 达美航空 他们完成了他们的面具基地。

在某些情况下，这发生在飞行途中。

社交媒体上的视频显示，在宣布规则变更后，乘客和机组人员欢呼鼓掌，许多人选择摘下口罩。

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但并不是每个人都在庆祝

一些乘客表示，他们对规则的变化感到惊讶，如果他们知道不需要戴口罩，他们就不会选择飞行。

其他人对尚未接种疫苗的免疫功能低下的人和五岁以下的儿童提出了担忧：

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在美国，确诊的 COVID-19 病例的平均数量约为每天 35,000 例。

这低于 1 月份 Omicron 反弹期间超过 800,000 的峰值，但略高于一个月前的低点 26,000。

但是，由于未确诊病例以及人们未在家中向公共卫生当局报告阳性检测结果，实际病例数可能高于官方数字。

白宫说继续戴口罩

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白宫新闻秘书 Jen Psaki 他说判决“令人失望”。

“公共卫生决定不应该由法院做出——它们应该由公共卫生专家做出，”她说。

她说，疾控中心正在审查这一决定，即使法律没有要求人们在公共交通工具上戴口罩，也应该戴口罩。

当被问及在普萨基女士在白宫举行的新闻发布会后不久，人们是否应该继续在飞机上戴口罩时， 美国总统乔拜登 “这取决于他们，”他说。

现在会发生什么？

白宫可以对该裁决提出上诉。

但疾病控制和预防中心必须首先评估当前的疫情。

司法部在一份声明中说：“如果疾病预防控制中心在经过评估后得出结论，强制禁令对公众健康仍然是必要的，司法部将对地方法院的决定提出上诉。”

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