经典汽车爱好者正在讨论将内燃机转换为电动机

随着一些老爷车爱好者选择环保且价格便宜的选择，将老爷车改装为电动汽车变得越来越受欢迎。

在英国伯明翰的一次车展上，戈登·凯布尔的汽车在引擎盖下装有电动机。

Gordon-Keebles 仅生产了 99 辆，因此这已是罕见的景象，但这款独特的车型是现存唯一的电动版本。

“说实话，我不是电动汽车的粉丝。但这辆车因为有电动机而获得了新的生命。我认为如果它真的出现并会被使用，西伯克郡老爷车俱乐部的成员史蒂芬·柯比（Stephen Kirby）说：“事实并非如此。”

为什么有些爱好者会转换他们的经典？

人们将经典汽车改造成电动汽车的主要原因之一是电动机比传统发动机的运动部件更少，从而使汽车更加可靠。

对于在城市开车的人来说，可以避免排放费，这也更便宜。

凭借日产的电力驱动，这款电动改装的 Austin-Healey 在实用经典车展和修复中亮相，完全静音且无排放。

使用传统的 2.6 升六缸汽油发动机，绕伦敦市中心一天的费用为 12.50 英镑（14.60 欧元）。

“当你用电动机取代发动机时，你就失去了汽车的一些灵魂，”《实用​​经典》编辑丹尼·霍普金斯说。

“但我实际上认为人们只是想享受，特别是在城市里，他们的城市经典，保持它们清洁，便宜，并且通常保持它们免维护，所以，是的，电动机很有意义。”

老爷车的用途非常有限

并不是每个人都准备好做出改变。

传统主义者认为所有经典汽车都应该恢复到原来的规格，他们说改用电动汽车是一种“罪过”。

“我认为我们必须承认这些汽车的使用非常有限，因此我认为它们在特定时间内产生的排放量非常小，”2.5 升 Classic Triumph TR5 的车主 Mike Bindon 说。 直列六缸汽油发动机。

电动汽车是安静的，对于某些人来说，排气声是驾驶体验和享受的重要组成部分。

“这可能会成为我们未来几年必须做的事情。如果你想开着这样的车上路。但如果你们中的那些人曾经体验过六缸排气的声音，你可能不会真正感受到我想这么做，”宾登补充道。

绝大多数老爷车仍然保留着原来的内燃机，而老爷车的电动改装仍然是社区中的一个小众领域。

三月份的实用和修复老爷车展上展出了 1,000 多辆汽车。

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视频编辑 • 罗斯林·缅因州