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由于 COVID-19 问题恶化,航空公司报告了 17 亿美元的税后损失

澳航报告称,2021 财年的税后法定亏损为 17 亿美元,因为 COVID-19 的爆发使飞机停飞并延长了该航空公司从大流行中恢复的时间。

结果是在去年亏损 19 亿美元、2019 年盈利 8.4 亿美元之后,收入与 2020 年相比下降了 58%——与 2019 年大流行前的结果相比下降了 120 亿美元。

澳航首席执行官艾伦乔伊斯表示,该航空公司正在应对“恶魔般”的贸易条件。 归功于他:珍妮·巴雷特

澳航首席执行官艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 表示:“这一损失表明,一整年的国际边境关闭和超过 330 天的国内旅行限制对这家国家航空公司的影响。”

“坦率地说,交易条件非常恶劣。”

这家澳大利亚最大的航空公司在国内市场经历了坎坷的复苏。 澳洲航空及其预算部门捷星航空在 5 月份的国家边界开放时,其飞行能力接近大流行前的国内运力。

但她说,新南威尔士州和维多利亚州再次恢复封锁,迫使他们停止地面航班,裁员约 2,500 名员工,并在本财年上半年留下 14 亿美元的利润。

“到本日历年年底,冠状病毒可能会使我们损失超过 200 亿美元的收入,”乔伊斯先生说。

尽管财务状况不佳,但澳航乐观地认为,澳大利亚将在 11 月实现 70% 的疫苗接种目标,这将使国内旅行恢复不受限制,并且在 80% 的合格人口接种疫苗后,国际旅行将从 12 月开始逐步恢复.

澳航周四表示,它现在计划从 12 月中旬起恢复飞往“冠状病毒安全目的地”的航班,这些目的地可能包括新加坡、美国、日本、英国、斐济和加拿大。

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