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独家:特斯拉在升级后的上海工厂维持生产,但采购量低于最大采购量

上海(路透社)——两位知情人士表示,尽管有最新消息,特斯拉公司(TSLA.O)仍计划将其上海工厂的产能维持在 93% 左右,直到今年年底。 对于美国电动汽车制造商来说,这是一个罕见的举动。

自 2019 年底在其第二大市场开设工厂以来,特斯拉一直寻求将位于中国商业中心的工厂满负荷生产,最近将其每周产量提高了 30%,达到最多 22,000 辆。

由于此事未公开,不愿透露姓名的消息人士没有给出决定不全面运营该工厂的理由,尽管一位消息人士表示该数字低于预期。

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特斯拉周二没有立即回应置评请求。

然而,该公司此举正值国内电动汽车 (EV) 制造商在经济急剧疲软的情况下竞争加剧之际,在 COVID-19 的严格限制下消费量下降。

升级后的工厂可以生产 14,000 辆 Model Y 和 8,000 辆 Model 3。消息人士补充说,除了升级和今年两个月的全市 COVID-19 停工期间,特斯拉一直试图让它们保持满负荷运转。

消息人士称,特斯拉现在计划在今年剩余时间内每周生产 20,500 辆,共计 13,000 辆 Model Y 和 7,500 辆 Model 3。

2020 年 1 月 7 日,中国制造的特斯拉 Model 3 汽车在其位于中国上海的工厂举行的交付活动中亮相。路透社/阿里宋

中国乘用车协会的数据显示,今年前八个月,特斯拉在中国的销量增长了近 60%。

但这一步伐远弱于同期新能源汽车整体市场的销量,后者的销量翻了一番多。

自上个月以来,该公司已将在中国的交货等待时间至少缩短了四次,现在至少缩短至一周,同时为 9 月 16 日至 30 日期间购买的特斯拉保险购买者提供 8,000 元人民币(1,100 美元)的折扣。 .

分析师表示,此举旨在获得更多订单。

招商银行国际分析师史杰表示,未来几个月,竞争加剧预计将加剧电动汽车制造商之间的价格战。

前八个月,特斯拉在国内市场销售了 60% 的中国制造汽车,其余部分出口到澳大利亚、欧洲、日本和新加坡等海外市场。

(美元 = 7.1623 人民币)

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(张艳和Brenda Goh 报道) Clarence Fernandez 编辑

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