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独家:中国EVE将在欧洲向宝马提供类似特斯拉的大型圆柱形电池

BMW 标志于 2021 年 9 月 8 日在德国慕尼黑举行的慕尼黑车展上的 IAA Mobility 2021 上出现。 路透社/沃尔夫冈·拉泰

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上海,8 月 17 日(路透社)——中国伊芙能源有限公司 (300014.SZ) 宝马将提供 (BMWG.DE) 两位知情人士表示,这家德国汽车制造商似乎正在追随特斯拉公司,为其在欧洲的电动汽车提供大型圆柱形电池。 (TSLA.O) 在采用新技术方面。

一位直接了解该交易的人士表示,EVE 已签署合同,成为宝马在欧洲的主要电池供应商,其新系列电动汽车将于 2025 年投放市场。

特斯拉今年开始生产其新型大尺寸 4680 圆柱形电池——直径为 46 毫米,长度为 80 毫米。 它曾表示,与当前一代 2170 圆柱形电池相比,预计该电池将降低生产成本并提高续航里程。

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消息人士称,总部位于广东的 EVE 的电池大小将相同,但他们未获授权对媒体发表讲话,并拒绝透露姓名。

公司文件还显示,EVE 正计划在中国中部建立一个大型圆柱形电池厂。

宝马在中国的供应商EVE在被要求置评时没有直接回应路透社的提问。 宝马表示计划在 9 月初发布一些与电池相关的消息,但拒绝进一步置评。

宝马目前使用方形电池的开关,突显了大尺寸圆柱形电池的增长势头。 棱柱形电池是矩形的,在过去几年中已成为最常见的汽车电池形式,因为它们的包装更密集,从而节省了成本。 但圆柱形电池的支持者认为,能量密度的提高使新型大尺寸电池更具成本效益。

中国宁德时代 (300750.SZ)这家全球最大的电池制造商也将于 2025 年开始向宝马供应圆柱形电池。 阅读更多

这些电池将成为大型电池的期望很高。 宁德时代没有回应对提议的维度发表评论的请求。

目前尚不清楚宝马计划从 EVE 和宁德时代购买多少电池。

据一位直接了解该交易的人士称,EVE 与宝马的交易促使这家中国公司在 3 月宣布,将在匈牙利德布勒森建立一个圆柱形电池生产设施,这是其在欧洲的第一家工厂。

宝马正在同一城市建设一家工厂,计划生产基于 Neue Klasse 平台的电动汽车。

政府的激励措施正在提振欧洲和美国对电动汽车的需求,促使中国电池和电动汽车制造商加快在海外设立生产基地的计划。

CATL上周宣布,它将为欧洲汽车制造商提供位于德布勒森的欧洲最大电池厂,年产能为100吉瓦时。 梅赛德斯-奔驰将是其最大的客户。 阅读更多

野村证券分析师段平表示,由于新的电池需求很可能是大型圆柱形电池,依赖于以方形电池为主的庞大国内市场的中国电池制造商将需要转移 EVE 和宁德时代等业务。

Eve由锂离子电池研究员刘金成于2001年创立,是Xpeng Inc.的供应商。 (9868.HK),比 CATL 小得多的播放器。 根据中国汽车电池创新联盟的数据,它以2.3%的市场份额在中国排名第八。

相比之下,宁德时代在中国电动汽车安装的电池总量中占 47.6%。

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Zhang Yan 和 Brenda Ko 上海报道,Christina Amann 柏林补充报道; 埃德温娜·吉布斯编辑

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