澳洲航空将把东京羽田机场作为其在日本首都的基地,而不是更遥远的成田机场,每日从墨尔本和布里斯班起飞的航班将于 2025 年初从东京成田机场飞往东京羽田机场。
尽管正式开始日期尚未公布(机票可能会在今年年底开始销售),但该航空公司已制定了澳大利亚和东京羽田之间的新航班时刻表如下:
- QF61 将于上午 11 点 45 分从布里斯班出发前往东京羽田,晚上 8 点抵达。
- QF62 将于早上 6.50 从东京羽田出发前往布里斯班,下午 4.45 抵达。
- QF79 将于上午 10 点 40 分从墨尔本出发飞往东京羽田,晚上 8 点 15 分抵达。
- QF80 将于晚上 9.55 从东京羽田出发前往墨尔本,并于上午 9.15 抵达。
- 从悉尼飞往东京羽田的 QF25 将于晚上 8.30 出发,凌晨 5.20 抵达。
- QF26 航班将于晚上 10 点从东京羽田出发飞往悉尼,于上午 8 点 40 分抵达。
所有这些航班都将使用空客 A330 飞机,澳洲航空国际首席执行官 Cam Wallace 表示,新的安排将使澳洲航空成为“唯一一家将澳大利亚东海岸三个主要城市与位于东京市中心的羽田机场连接起来的航空公司”。
值得注意的是,目前悉尼-东京羽田机场的QF59和QF60航班并未出现在这份名单中,因为澳洲航空只获得每日三班往返于澳大利亚和东京羽田机场的航班的许可;澳洲航空已确认将 QF59/QF60 改航线飞往东京成田。
在羽田机场,澳洲航空的乘客可以使用寰宇一家合作伙伴日本航空的旗舰头等舱和商务舱休息室,以及国泰航空的高级商务舱休息室。
维珍澳大利亚航空决定取消凯恩斯和东京羽田之间的航班,从而使这些额外的东京羽田航班成为可能。
在 2020 年东京奥运会之前,澳洲航空和维珍航空分别获得了澳大利亚和东京羽田机场之间每日一班航班的权利,同时也向全日空航空和日本航空提供了类似的单独分配权。
当然,疫情改变了这一切。 尤其 对于维珍澳大利亚航空。
日本不仅关闭了边境,将奥运会推迟到 2021 年,维珍澳大利亚航空也倒闭了,新东家贝恩资本取消了空客 A330 来执行原定于 2020 年 3 月 31 日开始的布里斯班-东京航班。
维珍澳大利亚航空最终于 2023 年 6 月推出往返凯恩斯和东京羽田之间的波音 737 航班,重新夺回了这一航线,但在 2024 年 7 月宣布该航线“不再具有商业可行性”,理由是来自日本的游客数量下降幅度低于预期。其决定的一个关键因素。
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