尽管澳大利亚电动汽车市场逐年增长,但随着政府支持的消退,这一趋势可能很快就会开始放缓。昆士兰州成为最新一个终止让澳大利亚人购买电动汽车倡议的州。
阳光之州向想要购买电动汽车的驾车者提供最大额的回扣,符合条件的居民和企业可获得高达 6,000 美元的回扣。 CarExpert.com.au 创始人 Paul Marek 说道 雅虎财经 如果这种情况持续下去,澳大利亚和世界各地的电动汽车增长可能会开始放缓。
他说:“我认为,一旦政府开始取消激励措施,我们将开始看到需求下降,这些车辆的价格也会下降,因为它们的成本与内燃机汽车不同。”
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拥有一辆电动汽车比拥有一辆普通内燃机汽车便宜得多。市场比较 分析 一项研究发现,悉尼和布里斯班的电动车车主每年在车辆运行成本上的支出比汽油车车主少 897 至 1536 澳元。
这是电动汽车市场的主要卖点之一,并鼓励许多人出售汽油或柴油汽车以换取电动汽车。
根据澳大利亚汽车协会的数据,年初电池驱动的电动汽车占汽车市场的 8.7%,但到 2024 年第二季度下降至 8.1%。
2023 年,电动汽车销量达到创纪录的 87,000 辆,电动汽车委员会相信澳大利亚今年有望突破 100,000 辆大关。但理事会担心,如果政府退出市场,这一趋势可能会放缓。
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电动汽车委员会首席执行官萨曼莎·约翰逊上个月表示:“这些数字表明澳大利亚人想要更多的电动汽车,政府必须倾听这一需求,继续为电动汽车提供支持。”
“我们已经看到几个州过早地取消了激励措施——政府必须实施有针对性的计划,使更多的澳大利亚家庭和企业能够转向电动汽车,这一点至关重要。”
哪些政府补贴已经结束?
昆士兰州的零排放车辆退税计划于 9 月 2 日结束,自 2022 年 5 月起开始实施。
州政府为回扣计划拨款 4500 万美元,旨在让更多家庭和企业更有能力购买入门级电动汽车。
根据这一制度,年应税收入超过18万美元的家庭如果购买电动汽车,将有资格获得3000美元的扣除。如果您的收入低于此工资门槛,扣除额将升至 6,000 美元。
新南威尔士州也有类似的回扣政策,鼓励居民购买电动汽车,但该政策已于今年 1 月 1 日终止。
符合条件的新南威尔士州司机如果以低于 78,000 澳元的价格购买电动汽车,可免征印花税;对于购买价格低于 68,750 澳元的前 25,000 辆电动汽车,可享受 3,000 澳元的回扣。
新南威尔士州申请印花税退税的截止日期是今年的6月30日。
此举旨在为新南威尔士州电动汽车司机节省高达 5540 澳元,但距离该计划到期还有一个月 仅支付 10,229 免赔额 大约有 14,000 个空位。州政府现在已转向投入资金来加强电动汽车充电基础设施。
同样,南澳大利亚州于 2023 年底结束了针对电动汽车购买者的回扣计划,该计划为购买价值低于 68,750 澳元的新型电池电动和氢燃料电池汽车提供高达 3,000 澳元的补贴。
今年 6 月 30 日之前,我们的首都为零排放车辆提供免费登记和免征印花税。
基础设施需要跟上需求
尽管大力鼓励澳大利亚人大量使用电动汽车,但马雷克担心充电基础设施跟不上步伐。
澳大利亚各地有超过 2,500 个充电站,而加油站约为 6,500 个。为了进行更深入的比较,加拿大的电动汽车驾驶员可以从 7,000 个充电地点中进行选择。
他还指出,由于电网限制,该国最大的汽油零售商之一 Ampol 最近放弃了将电动汽车充电器数量增加一倍的计划。
Ampol 最初希望在今年年底前将充电站数量从 92 个增加到 300 个,但首席执行官马特·哈利迪 (Matt Halliday) 表示,该网络已经难以应对电动汽车不断增长的需求。
“我认为这向你表明,这不仅仅是砸钱那么简单,”马雷克说。
“我们的网络本身无法满足目前道路上所有电动汽车所需的充电水平。”
中国影响力或将迎来“临界点”
中国也可能对澳大利亚电动汽车市场产生影响。
预计中国制造的电动汽车将在未来几个月涌入澳大利亚,马雷克预测这可能会导致一个重大的“临界点”。
“我们还有大约 10 个其他中国汽车品牌来到澳大利亚……我们将在这里拥有许多品牌,其中大多数品牌都没有人听说过,”他说。 雅虎财经。
“所以我认为在未来一年左右的时间里,我们将看到大量汽车涌入。
“但像任何企业一样,我认为很多进入澳大利亚的中国品牌都会发现,这不仅仅是用汽车充斥市场那么简单,我们会看到其中一些汽车的销量下降。
“在这一点上,我认为我们不仅会看到价格的正常化,而且还会看到可供人们购买的车辆的正常化。”
按州划分的电动汽车折扣和奖励明细
联邦制: 如果符合资格的电动汽车价值低于豪华车税起征点 91,387 美元,则可免征附加福利税。插电式混合动力汽车也可以从这一举措中受益,但该举措将于明年 4 月 1 日结束。
新南威尔士州: 没有什么
昆士兰州: 没有什么
维多利亚: 电动汽车和低排放汽车的车主每年注册可享受 100 美元的折扣。
价格高于 76,960 美元的电动汽车车主还将获得统一税率的车辆税,这意味着他们支付的费用低于购买同等价值标准乘用车的司机。
代表: 虽然电动汽车司机无法免费注册,但他们支付的费用要比内燃机汽车低得多。 ACT 居民还可以申请高达 15,000 美元的无息贷款来购买电动汽车,以及与节能升级和家庭电池存储系统相关的费用援助。
塔斯马尼亚: 电动汽车回扣为塔斯马尼亚的新电池电动汽车或二手新电动汽车提供 2000 美元的融资。新申请将重新获得折扣,直至资金用完。
符合条件的居民还可以申请高达10,000美元的无息贷款,用于安装电动汽车家庭充电设施,且必须在最长三年内偿还。
南澳大利亚: 价值高达 68,750 美元(含消费税)的新型纯电动和氢燃料电池汽车可享受三年注册费豁免。该豁免适用于2021年10月28日至2025年6月30日期间首次注册的新纯电动和氢燃料电池汽车。
北领地: 在 2027 年 6 月 30 日之前,住宅区电动汽车司机可以免除价值不超过 50,000 美元的汽车印花税。他们还可以免费注册新的和现有的电动汽车,以及为居民提供 1,000 美元的补贴,为企业提供 2,500 美元的补贴购买并安装电动汽车充电器。
西澳大利亚州: 居民可以享受该州的零排放汽车 (ZEV) 回扣计划,如果购买电动汽车,他们将获得高达 3,500 美元的回扣。
该计划仅适用于 10,000 辆符合条件的车辆,并将于 5 月 10 日结束。
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