中国大规模推广风能和太阳能发电可能意味着该国的排放量将在 2023 年达到峰值,这标志着应对气候变化的历史性转折点。
随着中国经济从 Covid-19 大流行的影响中复苏,中国的二氧化碳排放量在 2023 年创下历史新高。但从那时起,风能和太阳能已大量添加到国家电力基础设施中,而建筑业的排放量也有所下降。
一项新的分析表明,继今年第二季度下降 1% 后,中国的碳排放量在 2024 年 7 月至 9 月期间持平。这意味着 2024 年的排放量可能会与 2023 年的总体水平持平或略有下降。
据称这对全球气候努力具有非常重要的意义 拉里·麦利维尔塔 芬兰智库能源与清洁空气研究中心。 “自签署巴黎气候协议以来,过去八年中国的排放量增长一直是全球排放量的主要驱动力,”他说。
中国在向联合国提交的气候变化计划中承诺,到2030年温室气体排放达到峰值,到2060年实现净零排放。但专家警告说。 计划不够雄心勃勃 作为世界上最大的排放国,中国对全球气候变化的影响要大得多。
Mailivirta 表示,尽快增加中国的排放量至关重要。 “这将为该国以比当前义务要求更快的速度开始减少排放打开大门,”他说。 “这对于全球避免灾难性气候变化的努力具有巨大意义。”
中国正在竞相增加全国电力供应,满足快速增长的电力需求。 7月至9月,由于生活水平提高以及8月和9月的强烈热浪推动了制冷需求,7月至9月的需求同比增长了7.2%。
新的可再生能源发电已在中国各地以极快的速度部署,以帮助缩小电力需求缺口。与2023年同期相比,7月至9月太阳能发电量增长了44%,风力发电量增长了24%。根据目前的轨迹,中国今年的太阳能发电量增长将等于其全年发电总量。 2023 年澳大利亚。
但煤炭能源使用量仍增长 2%,天然气产量增长 13%,7 月至 9 月需求增加。在此期间,中国电力行业的二氧化碳排放量总体增加了 3%。但随着房地产投资萎缩,中国各地建设放缓,抵消了这些影响。
由于电动汽车在中国汽车保有量中所占的份额不断增加,今年第三季度石油需求也下降了 2%。到2030年,中国将有近三分之一的汽车上路 预计将是电动的。
Myllyvirta 对网站进行了分析 碳提取 使用官方统计数据和商业数据。 “清洁能源的快速增长如果能够保持下去,将为持续减排铺平道路,”他说。
不过,他警告称,并不能保证 2024 年排放量达到稳定水平或下降,因为政府为重振经济而采取的刺激措施可能会在 2024 年最后三个月增加排放量。他表示,今年的三个月将低于 2023 年。
仍然 来自中国政府的信号 该国预计排放量将持续上升直至本十年末,将全球剩余碳预算提高至 1.5°C。
主题:
“音樂忍者。分析師。典型的咖啡愛好者。旅行佈道者。驕傲的探險家。”
More Stories
Essential Nutrition for Toddlers: The Role of Immunity Milk Powder in Growth and Development
中国如何重振日益衰落的亿万富翁阶层
中国称,知名人权律师徐雄的家人已在中国监狱绝食抗议