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昆士兰人厌倦了无人机送货的噪音

无人机送货被吹捧为未来的方式,并且已经在澳大利亚各地的郊区起飞。

但在一些街道上,居民声称无人机的噪音让他们发疯。

几年前,丹玲搬到了布里斯班南部洛根的一个安静地区。 从那时起,Wing 开始提供无人机。

无人机送货被吹捧为未来的方式,并且已经在澳大利亚各地的郊区起飞。 (时事)

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“我感到很沮丧,但他有时会给我施加压力,”凌说。 时事。

“工作一整天后,你会感到有点不寒而栗,你会听到像蚊子一样的嘎嘎声,声音非常大,而且声音越来越大。

“我们感觉到这种噪音的囚徒。我们必须关上前门,因为你听到它来了。”

丹玲。 (时事)

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这段时间,八架无人机在凌家附近飞来飞去 时事 他和他一起拍戏。

翼无人机提供从快餐和饮料到小杂货的一切。

Dale Carter 住在同一个郊区,每天都使用这项服务。

无人机机翼交出。 (时事)

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只有我们 时事 他到了卡特的家,一份订单掉进了他的汽车车道。

“(A)一罐糖浆和一瓶漂亮的小水,”卡特在打开包装时说道。

“所以一罐饮料只要 1.25 美元,非常便宜。”

但卡特说噪音没什么好担心的。

戴尔·卡特每天都使用他的无人机服务。 (时事)

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他说:“我认为这没有什么问题。如果你在这里有路,你会听到汽车和卡车的声音。没有什么不同。”

Wing 表示,今年仅在洛根就交付了超过 75,000 件货物。

该服务还在堪培拉运营。

在一份声明中 时事公司发言人表示,在其多年的运营中,它只收到了少数投诉。

戴尔卡特。 (时事)

声明说:“虽然投诉数量很少,但我们会认真对待任何社区关于噪音的评论。”

“去年,我们在洛根社区推出了一种更安静的无人机模型,它将飞行过程中发生的声音音量降低了大约一半,使其比街上的送货车或卡车等社区的其他正常噪音更安静或邻居院子里的吹叶机或割草机。”

无人机噪音由联邦政府基础设施和交通部监管。

Wing 表示,今年仅在洛根就交付了超过 75,000 件货物。 (时事)

她说,目前无人机没有立法标准,机翼必须在特定时间运行。

该部在一份声明中说:“包括 Wing 在内的许多无人机运营商正在根据航空法规要求获得噪音批准。”

“随着无人机在商业和娱乐用途中变得越来越普遍,政府认识到无人机噪音问题变得越来越重要。”

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