日本电动汽车制造商吹捧舒适的内饰； 日本移动博览会周四在东京国际展示场开幕

日本汽车制造商将在即将于周四在东京江东区东京国际展示场开幕的日本移动博览会（原名东京汽车展）上相互竞争电动汽车内部空间所提供的舒适性和便利性。 他们会兜售汽车的新娱乐功能等东西，但他们的本土技术是否有足够的吸引力，因为这些技术已经落后于美国和中国的同行？

索尼集团和本田汽车公司将首次在日本展示他们通过合资企业开发的 Afeela EV 原型车。 该车为自动驾驶，因此在驾驶座前安装了大屏幕，乘客可以看电影、听音乐、玩电子游戏。

Afeela EV被设计为“车轮上的智能手机”，让乘客享受不同形式的娱乐，这是索尼的强项。

川西泉 (Izumi Kawanishi) 来自索尼，现任合资企业索尼本田移动公司 (Sony Honda Mobility Inc.) 的总裁。 川西指出，该公司将允许外部工程师参与开发娱乐乘客的应用程序。

用户可以将软件下载到汽车上，就像使用智能手机一样。 索尼本田移动旨在创建一种通过应用内购买（例如 PlayStation 家用游戏机）赚钱的商业模式。

比亚迪等中国汽车制造商在电动汽车领域占据着突出地位，美国电动汽车制造商特斯拉公司也是如此。

川西在新闻发布会上表示：“中国的电动汽车正在快速发展，并使用类似智能手机的系统，但我认为它们没有什么独特之处。”他表达了自己的竞争决心。

将在展会上展示的Avila原型车是一辆轿车。 它使用索尼的传感技术来帮助避免自动驾驶过程中的碰撞。

该公司将于2025年上半年开始接受在线订单，目标是在2026年春季向北美客户交付Afeela车辆，并在2026年下半年向日本客户交付Afeela车辆。

丰田汽车公司将在 2023 年车展上展示其四四方方的 Kayoibako EV 原型车。为了实现宽敞的内部空间，该车使用了比平常更小的电池。 它的设计目的是满足露营等不同用途，也可以通过增加座位数作为巴士使用。

日产汽车公司将推出 Nissan Hyper Tourer EV 的小型货车原型，该原型车专注于打造高品质的内部空间。 前排座椅可360度旋转，前后排乘客可以面对面交谈。 使用可穿戴显示器的后座乘客可以看到前座屏幕上显示的内容，这将在乘客之间营造一种团结感。

其他参展商包括斯巴鲁的跑车、铃木汽车的电动 SUV 概念车以及三菱汽车的电动概念车，该概念车结合了 SUV 的道路控制与小型货车的舒适性和易用性。