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新南威尔士州打算取消购买电动汽车的激励措施,但增加充电基础设施的资金

新南威尔士州打算取消购买电动汽车的激励措施,但增加充电基础设施的资金

效仿维多利亚州的做法,新南威尔士州政府计划从 2024 年 1 月起取消购买新型电动汽车的激励措施,但将使用部分分配资金安装更多充电站。


今天证实,新南威尔士州已成为澳大利亚第二个取消购买新型电动汽车回扣的州。

据报道悉尼先驱晨报新南威尔士州政府在 2024 年国家预算之前宣布,计划从 2024 年 1 月 1 日起取消对符合条件的车辆的 3000 澳元电动汽车购买回扣和免印花税。

新南威尔士州电动汽车激励计划 该计划于 2021 年 9 月 1 日开始,向前 25,000 辆“应税价值”低于 68,750 美元的电动汽车买家提供 3,000 美元的奖励,另加免印花税。

截至 2023 年 8 月 31 日,拟议激励措施中的近三分之一(8,391 辆)已领取,相当于分配给该计划的 7500 万美元中的 2510 万美元。

新南威尔士州州长 Chris Minns 上个月声称,政府 3000 美元的补贴“推高了电动汽车的成本”。 [electric vehicles]据报道,汽车公司正在提高价格,以从需求车辆中获得最大利润。

此前,维州决定于 2023 年 6 月 30 日取消电动汽车激励计划,超过 10,000 名新电动汽车购买者声称已经利用了该计划。

据 SMH 称,新南威尔士州政府计划在下一个州预算中取消电动汽车激励计划和免印花税,预计节省 5.27 亿澳元。

然而,它打算直接拨款 2.6 亿澳元用于新南威尔士州边远地区的电动汽车充电基础设施,以及为那些无法方便地获得街边停车位的司机提供服务。

目前澳大利亚道路上有近 125,000 辆电动和混合动力汽车,新南威尔士州能源和气候变化部长 Penny Sharp 认为,重点支持基础设施,为所有电动汽车驾驶员提供更快、更广泛的充电选择至关重要。 ——公共资金投入进一步扩大。

夏普女士在媒体发布会上表示:“为了促进电动汽车的普及,新南威尔士州政府将增加对基本基础设施的资助。”

目前有近 20 种不同的电动汽车型号的价格低于 68,750 美元的最高折扣,其中 3 款型号的未上路费用价格低于 40,000 美元。

SMH 报告指出,已经订购汽车并希望从折扣计划中受益的买家不会受到影响。

詹姆斯·沃德

James 自 2002 年起加入澳大利亚数字出版界,并自 2007 年起在汽车行业工作。他于 2013 年加入 CarAdvice,于 2017 年离开并在宝马工作,并于 2019 年底回归,领导 Drives 的内容方向。

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