新加坡航空是第一家确认飞往悉尼新目的地航班的国际航空公司

新机场计划全天候运营，不设宵禁，跑道长3.7公里，可起降空客A380等大型飞机。

去年 11 月，新加坡航空增加了往返悉尼机场的航线运力，每天提供第五趟往返航班，同时也通过支持西悉尼机场为其未来计划增加了选择。其成本最低的附属航空公司酷航每周有 12 班往返新加坡和悉尼机场的航班。

澳洲航空和捷星航空于去年 6 月宣布了新机场的计划，称一旦 2026 年底航班开始运营，他们将在新机场运营 5 架澳洲航空飞机和 10 架捷星航空飞机。

该公告仅包括国内航班，因为澳洲航空表示，这架单通道飞机将飞往墨尔本、布里斯班和黄金海岸等目的地。

国王周一对机场之间的竞争及其对客户的影响表示担忧，这是新航空白皮书中的一个关键问题。

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“我认为机场之间存在紧张关系，机场本身就是一种垄断。作为航空公司，你没有选择，只能飞往一个地方，”她告诉 3AW 广播电台。

“这就是为什么悉尼西悉尼国际机场的启用对于我们网络中最繁忙的部分来说将是真正的游戏规则改变者，它也将改变一切。”

悉尼机场今年第二季度接待旅客970万人次，比去年同期增长6.4%，接近疫情前的水平。

根据目前的计划，西悉尼机场每季度将能够接待 250 万名旅客。