报道称，欧盟将在 6 月大选之后就中国电动汽车研究做出决定

欧盟将推迟决定是否削减对中国制造的电动汽车的报复性关税，直到定于下个月举行的欧洲选举之后。

欧盟委员会预计将于 6 月 5 日向涉案企业和欧盟 27 个成员国预先宣布这一决定，此时距对中国电动汽车行业补贴展开调查已有 9 个月的时间。

据德国《明镜周刊》杂志和一些行业出版物报道，该交易所现将于 6 月 10 日公布欧洲议会选举结果。 该报称，这是为了“避免在激烈的竞选活动中遇到麻烦”。

该委员会贸易部门的一位发言人表示，尚未就何时宣布这些关税以及是否暂时接受这些关税做出政治决定。

随着调查的继续，从中国抵达欧洲港口的电动汽车可能会被征收更高的进口关税。

6 月 5 日的最后期限被广泛报道，该截止日期是根据欧盟委员会主席乌苏拉·范德莱恩去年 10 月宣布调查以来的九个月期限计算的。 在此日期之前披露更多的是出于实际礼貌而不是法律义务。

预计将于 7 月 4 日公布临时收费。 此后，欧盟委员会和欧盟成员国有四个月的时间来决定是否对进口中国汽车征收永久关税。

北京威胁要通过官方媒体和商业渠道对这些关税进行报复。

国营小报《环球时报》本周表示，欧盟猪肉出口可能成为焦点，上周还表示，北京正在考虑调查一家德国和斯洛伐克制造的内燃机汽车子公司。

中国针对该欧洲品牌的反倾销调查已经启动。 人们普遍认为这是对法国的谴责，法国是中国最大的干邑白兰地出口国，法国一直是欧盟委员会电动汽车调查的坚定支持者。

德国和法国的部长本周试图化解与中国的贸易紧张局势。 周三，德国交通部长沃尔克·维辛将委员会的调查与共产主义东德进行了比较，并表示“令人惊讶的是，现在有人说政府应该限制竞争”。

“我错过了欧盟委员会的具体调查，这表明竞争是不公平的。在此基础上，我们可以集中精力关注这个问题。但仅仅说我们有怀疑是不够的，”维辛告诉一家在线新闻机构欧洲活跃。

“这与市场经济无关。最终，你必须问自己：我们是否想根据经济失调的地图来管理如此大规模的转型过程？ [East Germany]或者我们想坚持德意志联邦共和国的成功模式？”他补充道，指的是该国的官方现代名称。

本周早些时候，法国财政部长布鲁诺·勒梅尔表示，“欧洲必须绝对避免任何贸易战，因为贸易战不符合美国、中国、欧洲或任何国家的利益。世界上任何国家。”

“中国是我们的经济伙伴，但中国拥有巨大的工业潜力。 七国集团必须建立统一战线来保护其工业利益，”他在意大利北部斯特雷萨举行的七国集团财长会议上表示。