我沉迷于没有托运行李的旅行

自从我去年写了这篇文章以来，我已经沉迷于只带随身行李旅行。

我跳过了长长的登机队伍，直接前往安检和出入境检查站。

我驶过拥挤在行李车周围并在包裹前清关的人群。

我已经能够利用 Airport Drops，在那里我携带一个带软轮的小型滚动手提箱和一个顶部安装的旅行袋。

没有大袋子可以拖上火车或抬到行李架上。 不再站在拥挤的火车轨道上试图引起别人的注意来帮助我。 再也不用因为提着太重或不合身的袋子而害羞了。

然后是意想不到的优势。 有两次我差点错过了我的转机航班，这在如今由于天气、人员短缺和机械故障造成的许多延误很常见。 两次飞机上的行李都没有通过，但因为我什么都带在身上，所以我免于等待其他乘客必须携带的行李的漫长等待。

到目前为止，裁员出奇地容易，因为我大部分时间都去过温暖的气候，在那里穿几件轻便的连衣裙和一双凉鞋就足够了。 到目前为止，我还没有遇到过为长途飞行或寒冷气候旅行打包行李的挑战，这意味着要带上更重的衣服和更重的鞋子。

有妥协。 我不能再随身携带我可信赖的旅行熨斗，因为它太重了。 我的洗漱用品必须在 100 毫升以下，并放入塑料袋中才能通过机场安检。 带上 Kindle 而不是我喜欢的印刷书籍。

如果我想从葡萄园取一瓶葡萄酒，我知道我无法通过安检。

我不再有“以防万一”带衣服的奢侈。 我必须聪明而积极地调整，放弃我可能只穿一两次的东西。 但我发现这非常自由。 如果您将同一件衣服穿三四次，人们不会在意，甚至不会注意到。

我发现重要的是你选择的航空公司。 有些人比其他人更慷慨地允许他们进入机舱，而其他人则更加警惕地限制您携带的物品。

折叠式手提行李装满后重达 9 或 10 公斤，不允许带入捷星航空的机舱，我相信捷星航空在将所有物品带上飞机之前都会对其进行彻底称重。 但它的尺寸和重量对澳洲航空来说同样好，它允许经济舱乘客在国内和国际航班上携带 10 公斤的随身行李，外加额外 4 公斤的个人物品，如手提包或笔记本电脑包。

使我保持在这个限制内的是，在上层橱柜上提起 10 公斤的袋子是相当费力的，我更喜欢让它尽可能轻。 我也不想让空姐看起来像我把空乘人员带走，让他们接受托运。

但到目前为止，我还没有被拦下或被要求称重我的行李。 即使在最后一次与维珍（七公斤）一起旅行时，他们也毫无疑问地让我的滚动手提箱通过了。 在国际上，你刚刚通过，即使是在最受官方限制的航空公司。

几乎没有吹牛。 我们的想法是看起来很专业并且装得很好，而不是放在凌乱、溢出的袋子里。 快把它拿到储物柜，不要抓到别人。 如果你是一个有意识的旅行者，你多出的两公斤对空乘人员来说并不重要。

包包的选择也很重要。 侧面有拉链的轻薄壳型可以装下数量惊人的衣服，但空着的时候可能重达两三公斤，所以你必须非常小心地放多少东西。 我也有一个小旅行包。 如果需要，它可以放在座位下面。

值得注意的是，现在有比以往任何时候都多的人接受了这个概念。 上层橱柜不会变得更大，抢先抢占长凳上方的宝贵空间是一场疯狂的比赛。

但是，当您走向出口时，没有什么比从行李传送带上等待的每个人身边跑过更令人振奋的感觉了。

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另见：只携带？ 抱歉，没有托运行李我不能旅行

另请参阅：关于如何在没有托运行李的情况下旅行的专家提示