您如何调整您的入门级汽车以在比赛中称霸？

F1 提供 23 种不同的元素，提供真实的赛车体验。 该游戏包括增强的游戏机制，为玩家提供了多种选择，可以根据自己的喜好自定义汽车在赛道上的性能。 虽然该系列的粉丝熟悉其核心机制，但也有专门为帮助新手而设计的功能。 通过熟悉可用的设置并使用其他有用的功能，您可以自信地在比赛中脱颖而出并取得胜利。

在参加 F1 23 的比赛之前，了解不同的设置，例如 AI 难度、设置自定义以及与传输、悬架、轮胎等相关的其他信息。 本指南提供了有关附加设置和功能的宝贵提示，可帮助您在赛道上确立对对手的统治地位。

如何在 F1 23 中设置汽车以赢得比赛

在 F1 23 中调整您的汽车设置是必不可少的，因为配置良好的设置将提高几圈的性能。 首先，转到“修改预设”选项，您会在其中找到适合您车辆的各种设置选项。 设置选项如下：

• 空气动力学
• 搬进去
• 悬架几何
• 评论
• 刹车
• 轮胎

空气动力学：

首先选择空气动力学选项，完美的空气动力学设置将提高您的汽车性能，同时在赛道上保持最佳平衡。 此设置基本上定义了汽车的前翼和后翼。 在 Aerodynamics 选项下，您会发现两个设置，Front Wing Aero 和 Rear Wing Aero。

• 前翼：36
• 气动后扰流板：35

这种细微的修改将增强赛车过程中汽车前后部之间的抓地力和平衡性。

搬进去：

调整好汽车的空气动力学后，下一步就是专注于变速器设置。 此设置主要涉及配置车辆的差速器。 通过调整差速器，您可以影响动力分配到后轮的方式。 此设置有两个选项：开油门差值调整和关油门差值调整。

• 油门差调整：56%
• 关闭油门差异调整：54%

这种配置将增强车辆的牵引力，防止其在加速过程中失去平衡并提高整体稳定性。

悬架几何：

接下来，转到悬架几何部分，您会在其中找到四个可调设置：前倾角、后倾角、前脚和前拖尾。 这些设置决定了您的轮胎在持续转弯情况下如何有效地响应赛道表面并增强抓地力。 以下是推荐的设置：

• 前倾角：-2.50度
• 后倾角：-1.00 度
• 前脚趾外展：0.00 度
• 后趾：0.12度

通过应用这些调整，您可以在不过度影响轮胎磨损的情况下实现每圈最佳速度的平衡。

评论：

接下来，进入评论配置。 悬架对车辆的整体性能至关重要，尤其是在颠簸和应对突然制动或加速时。 在悬架部分，您会发现六个自定义选项：前悬架、后悬架、前防倾杆、后防倾杆、前车身高度和后车身高度。 以下是每个选项的具体设置：

• 前悬挂：15
• 后悬挂：10
• 前防卷带：9
• 后防倾杆：1
• 前车高：37
• 后车高：40

制动：

下一个要关注的设置是刹车设置。 在此设置中，您有两个调整选项：制动压力和前制动偏置。 前者决定了车辆的最大制动力，后者则表示分配给前轮的制动力比例。 以下是提高制动性能的推荐设置：

• 制动压力：100%
• 前刹车偏置：57%

胎：

接下来是轮胎配置，您将看到四个选项，右前轮胎压力、左前轮胎压力、右后轮胎压力和左后轮胎压力。 以下是每个选项的建议值：

• 右前胎压：22.9 psi
• 左前胎压：22.6 psi
• 右后胎压：20.2 psi
• 左后胎压：20.2 psi

在对所有关键部件进行必要的修改后，您的汽车已准备好在 F1 23 中确立其赛车优势。这些修改专为空转赛道设计。 但是，如果您使用此配置没有体验到所需的性能水平，请考虑通过更改每个部分的设置进行试验并在比赛中进行练习。

如何改变F1 23的难度

在F1 23中，您可以通过调整AI难度设置来调整游戏的难度等级。 F1 23 中的关卡直接影响赛道上其他赛车的反应。 改变这个会极大地影响你的种族。

如果您是寻求更轻松驾驶体验的初学者，请前往设置并选择 AI 难度选项。 选择它后，您会看到一个带有数值的计数器。 要获得更具挑战性的体验，您可以最大化数字。 但是，如果您更喜欢更轻松的体验，请将数字保持在 20 到 39 的范围内。