这 直升机的创造力 火星上的第一次飞行已被推迟，但美国宇航局的“红色星球”团队仍在忙于更大的毅力任务。
车的大小 漫游者的毅力 在为期两年的主要任务期间，它有一个雄心勃勃的议程，以寻找潜在的旧可居住环境并捕获最有希望的标本，以供将来在2031年返回地球的任务使用。
因此，尽管坚持不懈地追求创造力以最终捕获无人机飞行的镜头，但漫游者绝不是闲着。 来自的任务 Twitter上的官方帐户 它表明它保持原位 行驶0.17英里（270米）后 从2月18日的着陆点到任务小组忽略的机场。 为了在延误期间保持忙碌，珀西研究了脚下的岩石。
有关的： 如何在线观看火星第一架直升机的创造力
该帐户周三在推特上写道：“我正准备在#MarsHelicopter监视中进行一些当地科学，而我们正在等待第一次飞行。我已经拍摄了一些当地岩石。” 您可以查看最新下载的图片 在这个NASA网站上，实际上显示了许多附近岩石的图像以及Ingenuity直升机的远景。
同时，Ingenuity团队正在忙于对高速旋转测试进行故障排除，该测试在星期五（4月9日）没有产生预期的结果。 异常现象 对于第一次飞行的日期，应该是星期天（4月11日）。 由于地球与火星之间的距离，敏捷必须自行飞行。 实际上，这意味着没有人可以“控制”无人机，因此Ingenuity团队希望在允许Helidron飞行之前谨慎进行。
该小组在过去的一个周末中研究了一种解决方案，并发现“对Ingenuity Flight Control计划进行轻微的修改和重新安装是前进的最有力方法，”执行演示任务的加利福尼亚州NASA喷气推进实验室（JPL）的官员说， 周一写在更新中。
JPL尚未设定新的飞行日期，并表示将需要一些时间来提交和验证软件修改。 该团队有30个溶胶（或31个地球日），可以在计划将漫游车向前移动之前，至少一次在地球上发射灵巧性。 随着创造力保持健康，JPL官员补充说，他们相信直升机会在关闭窗口之前飞行。
毅力，创造力和使命贯穿了最初的100天，喷气推进实验室试图充分利用伴随着火星登陆的兴奋和肾上腺素。 控制单元 暂时在“火星时间”工作 并将他们的日程安排每天向前移动约40分钟，直到他们与漫游者和直升机同时醒来。
如果成功的话，直升机飞往火星的飞行可能预示着新一代的飞行探险者，他们可以在漫游者和人类面前进行探索，以寻找旅行路线或检查地面车辆无法进入的危险地形。 机灵 最多可能需要五趟 在火星上，预计最后一个（如果有的话）会飞到Jezero Crater的未知地形上。
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