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在对沙特阿拉伯大城市生存能力的质疑的支持下,这些大佬们完成了与中国投资者的参观,详细介绍了未来滑雪胜地和 170 公里长的摩天大楼的计划。
NEOM 的路演是事实上的统治者王储穆罕默德·本·萨勒曼 (Mohammed bin Salman) 的创意,从北京到上海再到香港,为期两天的商业伙伴参观了一家别致的博物馆,探索不同发展阶段的令人瞠目结舌的展示。 。
目前尚未宣布任何重大合同,高层项目官员也无视最近有关 NEOM 雄心勃勃的建设和人口目标正在缩减的报道。
但他们让我们看到了自穆罕默德王子 2017 年首次宣布 NEOM 以来 NEOM 的发展历程,并以 5000 亿美元的价格标签引起了人们的关注。
NEOM 执行董事 Tarek Qaddumi 周五带领记者参观了香港 M+ 博物馆的展览,并谈到了 NEOM 平衡“自然保护、人类生计和经济繁荣”的目标。
“NEOM 是一个非常广阔的愿景……这是 21 世纪一项非常令人兴奋且非常具有前瞻性的举措,”他说。
香港创新科技发展协会会长陈伦纳德 (Leonard Chan) 表示,这次展览让 NEOM“不再那么神秘”,而且在仅限受邀者参加的招待会上的反应“大多是中立的”。
然而,在讨论 NEOM 的中心地带(称为“The Line”)是否位于横跨沙特沙漠、绵延 170 公里(105 英里)的两座玻璃封闭摩天大楼内时,他提出了异议。
“我来这里是为了玩得开心,但我不住在那里。这就像模拟城市中的东西,”他告诉法新社。
“也许如果我住在那里,我就不想离开。就像与世隔绝一样,我无法忍受。”
香港环保组织“地球之友”的负责人叶柏拉图(Plato Yip)正在探索与NEOM的绿色氢合同,他同样表示,The Line“感觉就像被关在里面,尽管它很舒服”。
穆罕默德亲王于 2022 年揭幕了 The Line,他表示,到 2030 年,该线路的人口将超过 100 万,到 2045 年将增至 900 万。
然而,彭博社本月报道称,根据修订后的预测,到本世纪末,The Line 上将只有 30 万人居住,届时该项目仅完工 2.4 公里。
NEOM 没有回应对彭博社报道发表评论的请求。
周五,卡杜米站在红海内陆的“The Line”模型旁边,表示“随着时间的推移”,900万人口的目标可能会实现。
他描述了该线路的特点,包括进入亚喀巴湾的 650 米长“悬臂”和“隐藏的码头”。
他说,隧道建设正在进行,该隧道将使铁路穿越沙漠山脉,而机场也将每年接待一亿名乘客,并提供通往城市的“无缝通道”。
“你下了飞机就进入了城市。我们会帮你省去机场的所有麻烦,无论是移民还是安检,甚至……甚至在机场领取你的行李。你的行李将被运送给你。直接地址。”
卡杜米说,除了 The Line 之外,豪华游艇岛 Chintala 也“正在顺利建设中”,“将于今年年底完工,游客将准备好在 NEOM 度过一段时光”。
Drogena 是一座未来派滑雪胜地,拥有人工湖和 36 公里的滑雪坡道,预计将于 2029 年竣工,届时将举办亚洲冬季运动会。
卡杜米说,NEOM 的其他部分,包括 Oxagon 地区的一些海滨住宅开发项目,将在“2030 年之后”建成。
NEOM 的投资者路演包括欧洲和美国站。
这座大城市还与作为“2030 年愿景”一部分启动的其他重大开发项目一起取得进展,“2030 年愿景”是穆罕默德亲王为最终的后石油时代打造世界最大原油出口国的目标。
去年,这个海湾王国成为2034年世界杯主办权的唯一申办者,这意味着它现在有十年的时间来建造必要的体育场馆并增加住宿和交通能力。
去年 12 月,财政部长穆罕默德·贾丹表示,当局已决定在 2030 年之前为一些关键项目设定最后期限。
他说:“有些计划可以延长三年,现在是 2033 年,有些计划会延长到 2035 年,有些计划会延长到 2035 年之后,有些计划会进行合理化。”
华盛顿阿拉伯海湾国家研究所的罗伯特·莫吉尔尼基表示,将优先考虑与特定事件相关的项目。
他说:“沙特人不可能无限期地在各个发展方向上以每小时 100 英里的速度前进。”他补充说,利雅得需要来自各个领域的稳定、可持续的外国投资增长。
“他们还没有到达那里已经不是什么秘密了。”
霍尔/dhc/rcb/mtp
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