赛季开始后,随着这位阿尔法罗密欧球星的兴奋与日俱增,中国 F1 新秀的眼光越来越好
在 F1 的第一个赛季仅仅参加了两场比赛后,周冠宇已经享受到了在赛车运动鼎盛时期驾驶技术娴熟的老将的样子。
在巴林举行的首届大奖赛中以第 10 名完赛,出乎意料地,Cho 周日在沙特阿拉伯进行了另一场令人印象深刻的比赛,尽管受到处罚,但仍以第 11 名完赛。
难怪这位 22 岁的阿尔法罗密欧车手对未来的比赛充满期待,并期待更多的惊喜出现。
“我很有信心。在首场比赛中,我完成了赛季的目标,这证明了我在季前赛的努力,尤其是我处理球队的方式,”周在接受中国日报专访时说. 在星期一。
“虽然我们在沙特阿拉伯遇到了一些挫折,但球队整体情况非常好,气氛很好,我们继续朝着正确的方向前进。
“但我们不能自满,这是一个漫长的赛季,我们需要不断改进,让我们的车开得越来越快,这样我们才能最终取得更好的成绩。”
出乎许多车迷和评论家的预期,朱棣文在巴林站获得第 10 名,这是这位迅速崛起的中国超级巨星在一级方程式赛车梦寐以求的处子秀的宝贵积分。
上周末他在沙特阿拉伯保持了这种势头,但他连续第二次参加比赛的机会被两次踢球破坏了——第一次是威廉姆斯的亚历山大·阿尔本被迫提前切入角球,第二次是因为她未能发球。团队。 第一次罚球在教唆时正确。
周决定尽一切可能避免这种闪光再次发生。 “在比赛期间,我总是需要集中注意力和冷静下来,因为一级方程式是一项非常激烈的赛车运动。如果你在赛道上分心,可能会产生非常严重的后果,”他说。
“所以我要确保不要被压垮。但是这场比赛之后,我会和车队有更多的接触,确保以后不会出现这样的问题。”
红牛车队的马克斯·维斯塔潘在沙特阿拉伯与查尔斯·勒克莱尔进行了一场史诗般的战斗,卡洛斯·塞恩斯在他的法拉利队友身后登上了领奖台。
学习曲线
周在 F1 职业生涯中的飞速开端表明,荣耀在等待着这位年轻的车手,但在他瞄准一级方程式领奖台时,他的学习曲线仍然很陡峭。
本赛季新的技术规则意味着周在他的竞争对手不熟悉的机器上首次亮相。
凭借周的天赋和阿尔法罗密欧 C42 的竞争力,车迷们完全有理由相信登上领奖台可能不会太远。 看来周和团队也敢做梦。
“老实说,车队中充满了兴奋,在整个赛道上。作为唯一的新秀,会有更多的东西需要习惯,并快速学习。(即使是新车)已经在赛道上的人有经验,但我必须在现场尽力做到最好,并与他们竞争。这是最具挑战性的任务,”楚告诉form1.com。
“但除此之外,一级方程式正在进入一个新时代的开始是一件好事,在这个时代,哪支球队会做得很好存在很大的问号。我认为我们作为一个团队面临的最大挑战是努力找到全年前进的权利,朝着越来越好的汽车发展。”
在 F2 三个令人印象深刻的赛季之后,周在 12 月被评为 F1 第一位中国车手,这一类别的上升令人大开眼界。
“在 F2 中,车内的一切都几乎相同,你可以改变的量非常小,”Cho 解释道。
“在 F1 中,您几乎可以在方向盘上做任何事情来满足您的驾驶偏好,因此很难找到合适的窗口。我不会说我已经找到了那个窗口,但我认为在这一年中我们会朝着正确的方向取得进展。”
适应 F1 额外的体力强度也是一个很大的挑战。
“从一开始,我就要求自己与 F1 车手处于同一水平,”Cho 说,“自从我开始参加 F2,我就接受了激烈的体能训练。”
“现在的当务之急是进一步改善我的心肺功能,因为 F1 长距离比赛对体力要求很高。我还需要加强我的脖子,以更好地处理 G-Force。”
尽管是一个完美主义者,周仍然抽出时间放松。
“除了赛车,我也喜欢设计、时尚和说唱,也喜欢和朋友一起踢足球、篮球、羽毛球等其他运动。所以在比赛结束后,我尽可能地重新设置它。”
接下来是 4 月 8 日至 10 日的澳大利亚大奖赛,中国 F1 车迷将希望从他们的新冠军身上获得更多魔力。
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