有一段关于它的视频——你可能已经看过——来自哥伦比亚的 Gran Fondo。 每天有数百名骑自行车的人穿过山路,然后塞尔吉奥·伊吉塔(英孚教育 – Nippo)和丹尼尔·马丁内斯(英力士掷弹兵)穿过他们的道路,就好像他们站着不动。
标题写着“WorldTour 和日常骑自行车的人之间的区别。” 该视频是我们通常看不到的坦率比较,因为它设置为 AC/DC 的 Back in Black 令人兴奋的曲调。
看看这里:
与其他自行车手的世界巡回赛不同。推文嵌入 国民服役 @danifmartinez96 pic.twitter.com/ADtDXSgQZf
– 自行车国家(DoCiclismo) 2021 年 11 月 7 日
或许在意料之中,Twitter 上的一切都变得低调了。 大多数人只是对物理奇观感到惊讶。 但对于塞尔吉奥·伊吉塔 (Sergio Higuita) 来说,影响更大:所有这些兴趣导致他与 EF Education-Nippo 的合同提前终止。
与 EF 的合同在年底到期的 Higuita 没有骑 Cannondale SuperSix Evo Team Edition(或者他的 Rapha 围兜,就此而言)。 相反,他一直在骑他明年将参加的自行车:Bora-Hansgrohe 涂装的 S-Works Tarmac SL7。
通常这无关紧要——正如英孚教育发言人告诉 Cyclingnews 的那样,“我们知道塞尔吉奥需要时间来适应他的新装备,因为他下赛季将前往一支新球队。在团队中使用新装备之前,车手通常会征求许可营地。在非公共场所,团队经常赠送。”
但是 Higuita 骑行的公开性质 – 这是在由 EF 队友 Rigoberto Uran 组织的 Giro de Rigo 活动中 – 意味着团队被冒犯了,称 Higuita 的决定“缺乏对支持的合作伙伴的尊重 [Higuita] 今天。 结果,球队向他发出了终止合同的通知。 我们希望最终与塞尔吉奥合作,找到一个友好的解决方案。”
对于伊吉塔来说,这可能是一个代价高昂的教训,但即使有这样的挫折,也可以说这位哥伦比亚球星正在崛起。 这位 24 岁的年轻人是巴黎-尼斯和哥伦比亚巡回赛的大巡回赛阶段冠军和领奖台。 在 Bora-Hansgrohe 的签名声明中,车队负责人 Ralf Dink 概述了他对一日山地比赛和赛段胜利的前景。
直到 1 月 1 日,Higuita 将成为一名海盗,骑得很快,翻山越岭,摇摆任何自行车,想骑就骑。
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