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丹尼尔里卡多以第三车手身份重返红牛,确保了 F1 的未来 | 一级方程式

丹尼尔里卡多将作为 2023 年一级方程式赛季的第三位车手加入红牛车队,这位澳大利亚人将与他在 2014 年至 2018 年间效力的车队重聚,并与这支车队一起赢得了七场大奖赛的胜利。

里卡多在本赛季末被迈凯轮队淘汰,无法在明年获得一支有竞争力的车队的全职席位。 他渴望在 F1 中保持自己的角色,现在将加入世界冠军马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯的行列。 红牛. 这位 33 岁的年轻人将参加考试、模拟工作和商业任务。

他在 2019 年加入雷诺,在两年的时间里取得了有限的成功,因为他觉得红牛过于关注维斯塔潘,但他两次登上领奖台。 随后在 2021 年转投迈凯轮,但尽管在蒙扎赢得了车队九年来的首场胜利,里卡多仍难以与队友兰多诺里斯相提并论。

里卡多表示,他宁愿离开赛车一年,也不愿与一支处于下游的车队坐在一起,他对自己在红牛的新角色感到兴奋。 “我真的很高兴能回家,”他说。 “对我来说,能够为一级方程式最好的车队做出贡献并被他们包围是非常有吸引力的,同时也给了我一些时间来充电和重新集中精力。”

红牛车队领队克里斯蒂安霍纳欢迎里卡多回归,但已经明确表示他不会接替佩雷斯。 “丹尼尔的合同出于特定原因非常具体,我们与 Checo 签订了未来两年的合同,”他上周表示。

迈凯伦下赛季将用澳大利亚队友奥斯卡皮亚斯特里取代里卡多。

随着上周末在阿布扎比的赛季结束,国际汽联在其临时秘书长希拉·安·拉奥上任六个月后与他分道扬镳。 Rao 曾在 2016 年至 2018 年间为国际汽联工作,之后加入梅赛德斯,担任车队负责人托托沃尔夫的特别顾问。 由于担心利益冲突,她的任命受到其他团队的质疑。

拉奥在红牛违反 2021 年预算上限的争论中发挥了关键作用,他告知团队他们超支了。 红牛担心他们受到了不公平的攻击,他们的惩罚过于严厉。 国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆坚称,对拉奥的偏见指控是毫无根据的。

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