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丹尼尔·里卡多在阿塞拜疆大奖赛预选赛中撞车,马克斯·维斯塔潘、刘易斯·汉密尔顿、兰多·诺里斯

周六的阿塞拜疆大奖赛早些时候发生了混乱,在巴库举行的一场混乱的排位赛中,多辆汽车相撞。

Lance Stroll 和 Antonio Giovinazzi 在第 1 季度的第 15 号弯撞墙,迫使他们退出排位赛,并将他们的赛车送入后排参加周日的比赛。

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但不幸的是,澳大利亚人丹尼尔里卡多在第二节后期遭遇了同样的命运,在三号弯撞墙。

与此同时,法拉利的查尔斯·勒克莱尔在周日的比赛前取得领先,一级方程式冠军刘易斯·汉密尔顿也站在前排。

× 1

兰斯·斯特罗尔首先成为臭名昭著的 15 号弯的受害者,在将他的右前轮扔进挡泥板并导致红旗之前锁定了加拿大人。

仅仅过了一分钟,Stroll 就撞到了障碍物。

Stroll 事故为威廉姆斯车手 George Russell 和他的机械团队提供了一个千载难逢的机会,让他的汽车在失去动力和漏油后做好准备。 这辆车需要彻底更换动力装置,而且情况的严重性需要罗素的机械师 Nicholas Latifi 参与进来并帮助准备汽车获得资格。

为了让拉塞尔的赛车走上正轨,为他争取排位赛的机会,所有参与者都付出了艰辛的努力。 这位英国人从未获得过队友的参赛资格,他将在巴库继续保持这种趋势。

阿尔法·罗密欧的安东尼奥·乔维纳齐也在第 15 轮犯规,在第一节比赛开始仅 6 分钟时就被排除在排位赛之外。

Stroll 和 Giovinazzi 将从发车位的后面开始,这让他们的团队经理和机械师非常懊恼。

在 Giovinazzi 将自己从排位赛程序中淘汰之前,十名车手很幸运地计时。

但是对于剩下的八人来说,这是沙龙的最后一次机会,因为分配的时间只提供了一个有意义的机会来发布竞争性的排位赛时间。

问题 2

Q2 直接从维修站下降到一个火热的开始。

红牛的塞尔吉奥佩雷斯正准备从维修区出来,但塞巴斯蒂安维特尔的阿斯顿马丁在他面前坠毁,墨西哥人对此并不满意。

有那么一瞬间,Esteban Ocon 的车似乎也与 Stroll 和 Giovinazzi 有着相同的命运,但他的车轮几乎没有碰到挡泥板,并且相对毫发无损地离开了。

在比赛还剩不到一分钟的时候,里卡多在 3 号弯将他的迈凯轮撞到了墙上,引发了另一个红旗。

迈凯轮车队负责人安德烈亚斯·塞德尔 (Andreas Seidl) 表示:“丹尼尔和我们都非常失望,尤其是在我们看到本周末我们可以向前迈出一步之后。” 天空体育.

里卡多的致命失误摧毁了老车手塞巴斯蒂安·维特尔 (Sebastian Vettel) 的单圈,后者在被告知已完成 P11 后表达了他的沮丧。

Q3

如果你认为混乱会在第三节结束,那你就大错特错了。

但是在 15 号弯,又有两辆车撞到了墙上,因为 Alpha Torri 的 Yuki Tsunoda 和法拉利的 Carlos Sainz 在巴库强加了第四个红旗。

在混乱的后期,法拉利的查尔斯勒克莱尔在红旗的帮助下连续第二场比赛夺得第一名。

“它和我想象的一样准确,”勒克莱尔在会后说。

“我没想到会像今天这样有竞争力,我以为我在红旗之前有所进步——但无论如何我很高兴。”

与此同时,红牛车队的 Max Verstappen 在比赛提前结束时正处于非常快的单圈中间,这无疑阻止了他站在舞台中央。

“笨蛋有资格说实话。反正就是这样,”维斯塔潘恼怒道。

“这一切都在发生,但我不在乎……这是一条街道,所以这可能会发生。”

排位赛期间的第四个红旗等于一级方程式比赛的历史记录。

阿塞拜疆大奖赛网络

第一排:查尔斯·勒克莱尔(红牛)/刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯)

第 2 行:Max Verstappen(红牛)/ Pierre Gasly(AlphaTauri)

第 3 行:卡洛斯·塞恩斯(法拉利)/兰多·诺里斯(迈凯轮)

第四排:塞尔吉奥·佩雷斯(红牛)/角田由纪(AlphaTauri)

第五排:费尔南多·阿隆索(阿尔卑斯)/瓦尔特利·博塔斯(梅赛德斯)

第 6 行:塞巴斯蒂安·维特尔(阿斯顿·马丁)/埃斯特班·奥康(阿尔卑斯山)

第 7 行:丹尼尔·里卡多(迈凯轮)/基米·莱科宁(阿尔法·罗密欧)

第八排:乔治·拉塞尔(威廉姆斯)/尼古拉斯·拉蒂菲(威廉姆斯)

第九排:米克·舒马赫(哈斯)/尼基塔·马泽平(哈斯)

第 10 行:Antonio Giovinazzi(阿尔法罗密欧)/ Lance Stroll(阿斯顿马丁)。

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