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中国:新冠疫情的封锁正在全球最大的汽车市场造成严重破坏

在全球汽车需求强劲之际,上海和吉林省等地的严重封锁行动迫使汽车制造商停产并停止延迟出口。

大众汽车 (VLKPF) 该公司周一表示,上海和吉林省省会长春的工厂已关闭数周。

“由于当前的政府形势,我们在长春(3 月中旬)和安定/上海(自 4 月 1 日起)的工厂目前已暂停生产,”大众汽车在致 CNN Business 的信中写道。 因此,目前生产存在延迟。

该公司补充说,它将补偿停产 随着额外的变化和其他措施,“如果将来情况更容易”。 “目前,我们每天都在评估情况,”它补充说。

特斯拉 (数字服务协议) 自3月28日实施停工以来,该市已停止其上海工厂的生产 丰田 (D.M.) 已被迫关闭其长春工厂 路透社。 没有公司回应 CNN Business 的评论。
(蔚来)一家中国电动汽车制造商周六表示,由于政府的问题,它已停止生产。

“3月以来,受疫情影响,公司供应商合作伙伴先后在吉林、上海、江苏等多个地点停产,至今仍未恢复。”公司在声明中表示。 “因此,Neo 已经停止了汽车生产,”该公司表示,并补充说该公司将推迟向用户提供其电动汽车。

不仅仅是个别制造商。 由于最近政府诉讼的增加,作为业内最大的全球盛会之一的北京车展已被推迟,直至另行通知。 该活动原定于4月21日至4月30日举行。

“我们将更加关注疫情的发展,”中国车协秘书处周六在其官方微信公众号上发文称,并及时宣布了新的日期。

特斯拉周一无法在上海重启生产

这意味着许多新车的发布都被推迟了。 中国电动汽车制造商 Neo、Xpeng 和理想汽车此前曾表示,他们将在北京车展上推出新车型。

政府的限制措施也影响了该国的汽车销售。

3月份中国汽车销量同比下降12%,2月份增长19%,连续两个月增长。 中国汽车工业协会周一出席了会议。

该协会将这一下降归因于最近政府案件的增加。

这次疫情对电动车销量来说是大规模的
然而,周一的数据显示出一个亮点——中国的需求 电动汽车 很强。

根据中国乘用车协会的数据,3月份新能源汽车销量约45.5万辆,包括混合动力和纯电动汽车,同比增长122%。

特斯拉在中国的销量尤为强劲,在纯电动品牌中排名第一。

该公司3月份交付了65,814辆中国制造的汽车,其中大部分在中国市场销售。 这个数字比去年高出 85%。

比亚迪 (比亚迪),同时,中国新能源汽车销量第一,3月交付104,878辆。 其中,53,664 辆为纯电动车型。

特斯拉没有立即回应对其 3 月份销售数据的置评请求。

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