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中国街头引入自主机器人

车辆一次只能搭载两名乘客。

北京:

它看起来像一辆普通的汽车,但没有人开白色出租车,并与客户进行数字通信以获取路线和取款。

北京本周批准了其第一辆用于商业用途的自动驾驶出租车,将数十辆“机器人毒药”召唤到中国首都的街道上。

这些车辆一次只能搭载两名乘客,并且仅位于城市南部亦庄地区。

万一发生紧急情况,出租车公司员工坐在车前,但车辆会自动行驶。

此次推出是中国科技公司百度和初创公司 Pony.ai 朝着无人驾驶雄心迈出的重要一步,这两家公司周四获准部署汽车。

但是,由于法规和安全要求,预计出租车需要很多年才能完全运行而无需人工干预。

开发商希望已经接受电子商务、在线支付和其他数字解决方案的中国消费者很快就会有一种没有司机的汽车旅行的感觉。

小马智行联合创始人彭军表示,推动行业向前发展的关键是“政策、技术和公众接受度”。

丰田支持的初创公司表示,在之前的测试阶段,Pony.ai 的机器人已经有超过 500,000 次旅行。

使用百度“Apollo Go”汽车的乘客必须下载“罗博快跑”应用程序——意思是“萝卜流”——并在600个上下车点之一取车。

北京的 67 字节出租车每 5.9 公里(3.66 英里)的行程收费超过 2 元(0.30 美元)。

阿里巴巴支持的初创公司 AutoX 和网约车公司 DT Sucking 一直在全国各城市开展机器人试点项目。

(除了标题,这个故事不是由 NDTV 工作人员编辑并由辛迪加提要发布的。)

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