Descargitas

来自中国的最新突发新闻。

中国研制出国内第一辆纯太阳能汽车

世界各地的许多公司正朝着提供可扩展制造的方向迈进 太阳能电动车,中国的一个团队通过开发一种依靠太阳能运行的太阳能汽车,在可持续交通运输方面又向前迈进了一步。 天津太阳能汽车发布会

从每天盯着我们的那个巨大的、燃烧的气体球中获取距离感觉就像是不费吹灰之力,这是许多试图做到这一点的电动汽车初创公司的共同观点。 在加利福尼亚,Optera 的第二次尝试 将太阳能电动汽车推向市场 今年晚些时候走上正轨。

在海外,光年最近被展示 Lightyear 0 SEV 的量产版,将于今年晚些时候开始生产。 在德国, 索诺汽车 它的旗舰 Sion EV 已接近验证原型阶段,目标是在 2023 年投产。

在中国,一家名为汉能的公司展示了一款太阳能汽车 称为 Solar-R 回到 2016 年。 虽然车辆的主要特点是完全从太阳能中获取电力,但汉能仍然配备了电池组和转换器,因此可以在需要时在充电桩中充电。 懦夫。

在中国天津,一个团队踏上了通往新前沿的可持续旅程,建造了该国第一辆太阳能汽车,其续航里程仅来自太阳和太阳。 一探究竟。

天津太阳能车

认识天津,中国第一辆纯太阳能汽车

近日,天津太阳能车首次亮相第六届世界智能大会,开启了中国大陆的新征程。 根据 当地媒体 在中国,太阳能汽车是由 42 家公司和 3 所大学在五个月内开发的。 它拥有47项先进技术,其中一些是汽车行业的顶级车辆。

例如,据说天津太阳能汽车配备了“4级及以上”自动驾驶。 整车的太阳能模块面积为8.1平方米,光年这样的SEV配备了5平方米的电池……这已经很多了。 以下是中国第一辆纯太阳能汽车的其他一些规格:

  • 三座一司机
  • 车辆尺寸:4,080 毫米长 × 1,770 毫米宽 × 1,811 毫米高(13.4 x 5.8 x 5.9 英尺)
    • 轴距 2,850 毫米(9.4 英尺)
  • 体重:1,020 公斤(2,250 磅)
  • 日最大发电量:晴天7.6千瓦时
  • 该车配备能量密度为330 Wh/kg的电池组。
  • 最大测试范围为 74.8 公里(约 47 英里)
  • 最高时速 79.2 公里/小时(49 英里/小时)
  • 每 100 公里可减少 25 公斤(每 62 英里 55 磅)的碳排放量。

与太阳能电动汽车或任何电动汽车相比,没有令人兴奋的规格,但考虑到它们完全来自太阳能,这些数字令人印象深刻。 至少可以这么说,这很令人兴奋。

至少天津为完全使用天然(和丰富)清洁能源的汽车提供了概念验证。 想想这种太阳能汽车将为未来的工程师创造什么样的可能性,真是令人兴奋。 查看 CnEVPost’s 看看下面的天津太阳能汽车:

FTC:我们使用产生收入的自动附属链接。 更远。


在 YouTube 上订阅 Electrek 以获取独家视频 并订阅 互联网.

READ  五角大楼在台湾紧张局势升级之际呼吁中国的军事威胁