中国大陆加大对台湾的压力，靠近关键断层线的新机场增加了防空压力

“这 [routes] 一旦准备就绪，就会立即启动。”北京国台办发言人朱凤莲周三表示。

一旦启动，大陆飞机可以更容易地停留在边境，分析人士表示，由于需要区分军用和民用飞机并减少对任何攻击的反应时间，此举将给岛上的防空系统带来更大压力。

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台湾主要反对党国民党附属智库国家政策基金会的高级分析师Chee Chung表示，M503路线距离最近的中线仅7.8公里（4.8英里）。

“这意味着干线民用飞机可以轻松地使用中心线进行大转弯飞行。 [new] 这两条路线都非常接近中线，”他说。

他表示，这将进一步加强该岛的防空，因为军用飞机可以遵循与民用飞机相同的路线，并减少对任何袭击的反应时间。

台北政府智库国防安全研究所所长沈明实表示，台湾将面临“巨大压力，因为它必须在支线航空上投入更多时间和金钱”。 跟踪并警告任何军用和民用飞机。

这两条新航线将是现有航线（即 M503）的延伸，北京于 2 月 1 日宣布这条航线，但没有咨询岛屿当局，以使其更接近中线。 台湾方面强烈反对此举，称此举增加了发生事故的风险。

朱说，在修复后的M503航线被证明运行“安全、顺利”后，新航线的工作进展迅速，过去一个月平均每天运营65个航班。

“它代表着安全性和可靠性 [M503] 他表示，此次调整不仅改善了两岸航班运营，也方便了两岸人员往来。

目前，双方正因两名大陆渔民的死亡问题陷入激烈争执，两名大陆渔民在台湾海岸警卫队追捕时，在台北控制的金门沿海地区，因快艇翻船而丧生。 。

台湾当局表示，这艘无证船只非法进入其“禁止或限制水域”，并在试图逃离搜查时翻船。

但北京坚称云井和其他台湾控制岛屿周围没有受限制或限制的水域。

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它指责台湾海岸警卫队造成了这些死亡，称他们使用了“暴力和危险的方法”，并表示将增加在Keumoi和另一个台湾前哨马祖周围的巡逻次数。

上周，中国海警派出六名官员前往一艘台湾旅游船检查其行程、证书和船员执照。

多年来，两国关系深度冻结，自2016年支持独立的民进党蔡英文当选总统并拒绝接受以来，北京方面一直暂停官方会谈和交流。 – 中国的政策。

北京认为台湾是其领土的一部分，并没有放弃使用武力将其置于自己的控制之下。

大多数国家，包括台湾的非正式盟友和最大武器供应国美国，都不承认台湾是一个独立国家，但华盛顿反对对现状进行任何强制性改变。