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中国初创公司Hozon在香港首次公开募股后,正在为其Neta电动汽车寻找新的海外市场

中国初创公司Hozon在香港首次公开募股后,正在为其Neta电动汽车寻找新的海外市场

他补充说,公司将在首次公开募股后扩大中国大陆以外的销售网络。

合众上个月申请上市,当时这家电动汽车初创公司加入了与全球最大电动汽车制造商比亚迪和 Stellantis 支持的初创公司零跑汽车等本土竞争对手的竞争,同时面临着中国大陆激烈的竞争以及美国和美国施加的贸易壁垒。欧洲联盟。

“我们将加强在东南亚的立足点,努力占领南美洲的市场份额,并在中东和非洲发展业务,”Huzon 将与当地政府和合作伙伴合作,打造包括研发、制造、销售的生态系统。以及世界各地的售后服务”。

方云舟,呼尊新能源汽车公司联合创始人、董事长。 照片:Hozon
Hozon 已经开始在泰国组装车辆。 1 月至 5 月期间,该公司向泰国客户交付了 3,752 辆电动汽车,利润率… 比亚迪 据在线新车和二手车交易公司一汽的数据,该公司同期交付了 7,315 辆。

Huzon 2023年出口中国制造汽车17,019辆,占去年总交付量的13.7%。

方表示,随着汽车制造商将 Nitta 品牌转变为更先进、技术更先进的品牌,该公司汽车的平均售价从 2023 年的 109,000 元人民币升至 4 月底的 113,000 元人民币(15,540 美元)。

“持续的产品创新和营销策略的调整将使我们在未来实现可持续、高质量的增长。”

内塔是中国神话中的保护神哪吒这个名字的一种形式。 该品牌属于中国的经济型细分市场,目标客户是更喜欢电池驱动汽车而不是汽油驱动汽车的中低收入驾驶员。

根据 CrunchBiz 汇编的数据,Huzon 成立于 2014 年,已通过 11 轮融资从 19 名投资者那里筹集了 264 亿元人民币的风险投资资金。 其支持者包括中国网络安全公司奇虎360科技、中信证券和北京市政府的电动汽车制造商北汽新能源。

Huzon去年的亏损额达69亿元,比上年减少40%。

方没有透露IPO目标规模,但彭博社报道称其规模可能在10亿美元左右,使其成为今年香港五大IPO之一。

这是继小鹏汽车和蔚来汽车等竞争对手之后,最新一家寻求香港上市的内地电动汽车制造商。

自四月份以来,北京加快了对内地企业海外上市的审批,作为支持经济放缓的努力的一部分。

中国证监会副主席方星海6月19日在上海陆家嘴论坛上表示,截至6月18日,已有158家公司获得境外上市批准。 其中,85家公司前往香港,73家公司前往纽约。

中国是全球最大的电动汽车市场,电动汽车销量占全球汽车总销量的60%。 自2月中旬以来,内地汽车制造商已下调几乎所有电动和汽油动力汽车的价格,以在价格战中保持市场份额。

今年五月,白宫宣布将中国制造的电动汽车关税提高四倍,作为一揽子措施的一部分,白宫称该措施将保护美国公司免受北京向其公司提供的不公平补贴。

“我们将继续专注于提高盈利能力。如果价格战升级,我们将远离价格竞争。在我看来,竞争在于为用户提供更高的价值。”方说。

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