去年,占世界海运铁矿石贸易 70% 的中国生产了约 11.1 亿吨钢,比 2021 年下降了 1.5%。 这反映了随着时间的推移国内活动的减少和出口量的减少。 虽然出口同比增长 7%,但 12 月份下降了 9.9%。
更高的基础设施支出和更广泛的经济活动——以及房地产行业的任何复苏——很快就会看到更多的铁矿石需求流经中国的钢厂,从而推高价格。
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发改委最近一次打击铁矿石市场违法行为的尝试并不是第一次。 事实上,每次铁矿石价格大幅上涨时,当局都会致电当地钢厂和贸易商,并发出严厉警告,称他们的活动正在接受审查。
这份周末报告是今年的第二份报告,此前该机构在今年早些时候警告该行业,它越来越担心价格波动和价格上涨,并将其描述为“明显的投机行为”。
尽管铁矿石价格的上涨显然与经济复苏预期和铁矿石需求增加有关,但中国官员对市场的看法本来就很悲观。
一项更大规模的市场干预措施正在进行中,并可能在今年产生影响。 去年,中国成立了一家新公司,即中国矿产资源集团公司 (CMRG),代表中国 20 家最大的钢铁生产商就铁矿石采购进行谈判。
这是为了对抗中国认为海上铁矿石压倒性的市场力量,三大生产商力拓、必和必拓和巴西淡水河谷。 另一个主要的铁矿石出口商是 Fortescue Metals。
CMRG 将充当单一办公桌,整合对工厂的采购,并试图利用其购买力来对抗制造商。
它还将管理中国的海上铁矿石投资,包括几内亚的大型 Simandou 项目。 可能在本十年末投产的 Chimandu 有潜力生产约 1 亿吨高品位矿石。
大型工厂购买力的整合效果如何值得怀疑。
中国的钢铁行业高度分散,参与者超过 500 家。 供应 CMRG 核心需求的前 10 大生产商占所有铁矿石进口量的 40% 左右。
铁矿石生产商有自己的影响力,这四家公司都主导着海运贸易并处于行业成本曲线的低端,尤其是力拓、必和必拓和淡水河谷处于行业质量曲线的高端。 中国国内铁矿石生产商是主要的边际生产商,有效地为定价提供了基础参考点。
中国希望通过集结大厂的购买力,从大厂的市场价格中榨取折扣。 这只有在主要制造商——力拓、PHP 和淡水河谷——允许的情况下才会发生。
过去,矿商有过与政府赞助的谈判代表进行定期价格谈判的经验。
直到 2010 年必和必拓的 Marius Kloppers 领导向与指数挂钩的市场价格过渡时,生产商每年都会与日本和中国最大的钢厂进行谈判,在谈判中他们相互竞争并最终确定矿石价格。 不能准确反映供求平衡。
自转向以市场为基础的定价以来,制造商已进行了大量投资以增加供应以满足中国不断增长的需求,同时大幅降低成本,这将成为市场指标。
制造商不会希望回到任何类似于 2010 年之前模型的系统,至少在接下来的几年里是这样,因为中国没有足够的替代竞争来源来削弱它们的价值。 健康)状况。
NTRC 和 CMRG 可以在一定程度上降低价格波动,特别是如果 CMRG 能够建立自己的矿石库存。
这可以完全减少投机活动,事实上,适用于工厂和生产商,CMRG 拥有有效和高效地管理其角色的技术,而不是简单地在商品市场上增加另一层官僚主义。 大约十年后,它才成为一个真正的市场。
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