下一个国泰商务舱贵宾室将不在机场

国泰航空的国际机场贵宾室网络和航空公司本身都在不断改善，国泰航空将在五年内首次为全新的贵宾室剪彩。

但与它的许多兄弟姐妹不同的是，这个休息室将位于深圳沿海城市蛇口的渡轮码头，快速渡轮服务将乘客直接带到香港机场的船长处，然后搭乘国泰航空的航班。

国泰航空首席客户兼商务官Lavinia Lau表示：“这是第一个海滨休息室，就像蛇口码头的机场休息室一样。” 行政旅客。

“这将使人们了解他们将在香港机场得到什么，”她补充道。

刘说，国泰奇科渡轮码头预计于八月开放，将是传统国泰航空休息室的“迷你版”，因为游客从进入码头到入座的时间相对较短。 短语。

蛇口码头休息室采用熟悉的材料、固定装置和家具，看起来就像香港 The Deck 的紧凑版，但可以看到海景而不是跑道。

国泰航空的蛇口渡轮休息室将分享 The Deck 等兄弟公司的设计 DNA。

“我们在奇科设有自己的值机柜台，乘客可以在这里托运行李、领取登机牌，然后登上渡轮，直接前往跑道登机，”刘解释道。 该休息室将成为他们与 Cathy 旅程的一部分，“并提供香港休息室的体验。”

国泰航空的码头贵宾室是该航空公司进军大湾区的一部分——中国的“特大城市”被评为世界上最大、人口最多的都市区，也是财富 500 强公司最集中的地区。

“香港是我们的本土市场，但我们也在加大对大湾区的投资，这个市场比香港大10倍，”刘说，“所以我们真的很想将我们的本土市场扩展到大湾区”。 ”

“我们每天有两个航班飞往广州，这实际上是我们最短的航班，只需 30 分钟，而且主要是中转（针对长途 CX 航班）……我们现在正在努力发展的是海上联系”，例如蛇口很快，每天将有约 16 趟直达香港机场的渡轮服务。

“在很多情况下，我们还在这些渡轮上进行代码共享，”刘补充道。

反过来，大湾区也是国泰航空更广泛的全球复苏的一部分，该公司“有望”在今年年底前达到大流行前水平的 70%，并在 2024 年底前恢复到 100%。

刘说，所有存放在澳大利亚北领地的国泰飞机都将在“明年初”恢复飞行。 行政旅客。

国泰航空已将其 151 架机队中的近一半停泊在爱丽丝泉，以等待疫情最严重的时期过去。

这个时机再合适不过了，因为香港机场的三跑道系统和全新的 2 号航站楼也将在 2024 年启用。

刘承认，在为凯茜提供更多展翅空间（包括新休息室的前景）的同时，竞争也会更加激烈。

刘说：“甚至在疫情爆发之前，我们就面临着很多竞争。”他指出，2019 年，香港国际机场是“世界上最具竞争力的[机场]之一”，拥有 120 家航空公司，“甚至在疫情爆发之前，就有更多的航空公司也在等候名单上。”

“但我们并不害怕竞争，它促使我们变得更好、更强。”